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標(biāo)題: 東莞精至|本田奧德賽隔音升級(jí)全車歐洲賽倫科特隔音 [打印本頁(yè)]
作者: 精至汽車音響    時(shí)間: 2017-5-15 16:43
標(biāo)題: 東莞精至|本田奧德賽隔音升級(jí)全車歐洲賽倫科特隔音


我們通過(guò)不同部位的隔音處理，讓本田奧德賽的駕乘環(huán)境變得更加安靜舒適，隔音部位有：駕乘倉(cāng)底板、車門隔音、翼子板、輪弧、引擎蓋、尾箱隔音
隔音材料采用歐洲賽倫科特材料進(jìn)行處理，環(huán)保高效的隔音材料，以及專業(yè)的施工是隔音的關(guān)鍵。 本田奧德賽全車隔音
歐洲賽倫科特經(jīng)典減震板2MM+太空記憶棉7MM

車門隔音：按照先外后內(nèi)的順序拆除內(nèi)飾件，露出工作表面。將拆下的螺絲及卡扣放入專用的封口膠袋并標(biāo)明拆卸位置，放在指定地點(diǎn)。在拆卸時(shí)一定要注意拆卸技巧，不可用蠻力或用力過(guò)猛而損壞面板和漆層。所有卡扣要使用專用的起扣工具。
車門第二層密封隔音：將止振墊鋪滿車門中間的門板，使隔音材料滲透到車身鋼板的細(xì)致縫隙中，且能夠把鐵板上的孔洞給卦嚴(yán)、密封死，從而把車門變成一個(gè)堅(jiān)實(shí)、密封的箱體。


門板吸音棉安裝：減少門板與鐵皮之間摩擦產(chǎn)生的異響。

駕乘艙底板減振隔音：根據(jù)車身紋路將減振材料剪切成條形狀，按貼一塊隔一塊的方式粘貼。


駕乘艙底板安裝消音棉：消除底板的金屬疲勞，使駕車的安全性和舒適性得到更好的提高。

尾箱減振隔音：與駕乘艙底板的減振步驟和方法都是一樣的。
引擎蓋隔音：引擎蓋隔音主要是隔絕來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，但是發(fā)動(dòng)機(jī)是不可能不響的，所以只能從其他方面著手去減小隔絕。
引擎蓋隔音：


尾門隔音；


本田奧迪賽升級(jí)完成：

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