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玩改車

標題: 汽車隔音有必要做嗎？廈門靚車港汽車音響鈴木鋒馭大白... [打印本頁]
作者: 夜曲    時間: 2017-5-15 16:42
標題: 汽車隔音有必要做嗎？廈門靚車港汽車音響鈴木鋒馭大白...
鈴木鋒馭是長安鈴木的首款緊湊型城市SUV車型，集成了長安鈴木最高科技含量、最精湛的制造工藝，憑借低油耗、超高配置、超大天窗三大核心競爭優(yōu)勢及眾多創(chuàng)新科技配置，廣受消費者追捧，為消費者帶來了卓越的駕馭體驗。但是美中不足的就是隔音效果太差，噪音很大。一位鈴木鋒馭車主通過網(wǎng)絡找到了專業(yè)從事汽車音響汽車隔音的廈門靚車港汽車音響。經(jīng)過試車很明顯胎噪和發(fā)動機噪音比較突出，于是車主果斷決定對相關(guān)部位進行隔音升級。
本次大白鯊隔音升級主角鈴木鋒馭：


施工部位：發(fā)動機  四輪胎噪   后備箱
施工材料：大白鯊隔音金鯊系列
引擎蓋和水槽是發(fā)動機噪音的主要傳播途徑，發(fā)動機在高速運轉(zhuǎn)產(chǎn)生大量噪音，加之引擎蓋的強烈共振，使得發(fā)動機噪音變得越加突出，因此引擎水槽隔音刻不容緩。
揭開原車引擎蓋隔熱層：


引擎蓋先貼一層大白鯊優(yōu)質(zhì)減振板，抑制共振：


引擎蓋然后加裝大白鯊引擎隔音專用棉，不但可吸收噪音而且還能減輕發(fā)動機熱量對引擎蓋漆面的烘烤，從而防止引擎蓋漆面過快老化：


原車水槽只有裸露的鈑金：


水槽隔音貼大白鯊優(yōu)質(zhì)減振板，削弱共振：


輪轂葉子板是輪胎噪音傳播的必經(jīng)之路，當汽車高速行駛時輪胎與地面發(fā)生劇烈摩擦產(chǎn)生大量的噪音，加之與隔音措施極其薄弱的輪轂葉子板產(chǎn)生共振使得胎噪的勢力強大無比。而原廠對胎噪處理甚少，便使得輪胎噪音長驅(qū)直入直接進入車廂。
卸下輪弧襯板，只有裸露的鈑金：


首先在輪轂葉子板上貼大白鯊優(yōu)質(zhì)隔音減振板削弱共振現(xiàn)象：


然后貼吸音棉吸收噪音：


原車輪弧襯板沒有任何隔音措施：


再然后在輪弧襯板上貼大白鯊優(yōu)質(zhì)減振板，進一步削弱共振現(xiàn)象：


接著在輪弧襯板上貼吸音棉進一步吸收噪音：


最后加裝四輪隔音專用絨面輪弧襯板削弱車輪濺起的沙石的擊打聲：


后備箱尾廂蓋隔音也是必不可少的，尤其是后備箱備胎安置處空間大噪音聲波與鈑金產(chǎn)生大量共振，使得后備箱成為了汽車噪音的重要來之一。
原車后備箱無任何隔音措施：


后備箱第一層隔音，貼大白鯊優(yōu)質(zhì)減振板減振：


后備箱第二層隔音貼吸音棉吸收噪音：


原車后備箱側(cè)壁無任何隔音措施：


第一層隔音措施，貼大白鯊優(yōu)質(zhì)減振板抑制共振：


第二層隔音措施，貼吸音棉吸收噪音：


鈴木鋒馭升級大白鯊隔音完美收官，當車主再次駕著愛車行駛在路上時胎噪和發(fā)動機噪音明顯下降，可以說車主是滿載而歸的。

作者: 夜曲    時間: 2017-5-18 18:15
有需要改裝音響的朋友可以聯(lián)系我哦！
作者: 夜曲    時間: 2017-6-5 14:32
有路過的朋友嗎，進來踩踩哦！



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