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標(biāo)題: 奔馳S 350汽車音響改裝--丹拿Esotar2 音響篇 [打印本頁]
作者: 奕歌汽車音響    時(shí)間: 2017-5-13 15:32
標(biāo)題: 奔馳S 350汽車音響改裝--丹拿Esotar2 音響篇
如果要問：地球上最好聽的音響品牌是哪個(gè)？
答案可能眾說紛紜，莫衷一是。
有人會說是最甜美的以色列摩雷MOREL；
有人會說是最華麗的法國勁浪FOCAL；還有人會說是最最勁爆爽朗的美國JBL；
     .......
但是，如果問：地球上聲音最真實(shí)音響品牌是哪個(gè)？答案只有一個(gè)——丹麥丹拿DYNAUDIO！奔馳S350車主也追求極致資深發(fā)燒友，從家庭音響到汽車音響一步步向音樂靈魂靠近。在此次改裝奔馳S350汽車音響中，從個(gè)人需求到改裝方案確定到最后全部完工，實(shí)現(xiàn)了理想與現(xiàn)實(shí)的合二為一，被稱作移動的音樂劇院。


前聲場選用丹麥丹拿Esotar2三分頻套裝喇叭。丹麥頂級發(fā)燒音響品牌。就算對音響不怎么了解的也肯定聽說過丹拿這個(gè)舉世聞名的揚(yáng)聲器制造品牌了，并且享有極高的品牌美譽(yù)度。
整個(gè)奔馳S350改裝方案系統(tǒng)配置為：
系統(tǒng)配置：
高音：丹拿ESOTAR2 110
中音：ESOTAR2 430
中低音：ESOTAR2 650
功放：德國零點(diǎn)超級平衡功放+德國零點(diǎn)大黃金功放+德國零點(diǎn)1.2500D功放
主機(jī)：先鋒ODR 3+4
低音：丹拿ESOTAR1200超低音
電容：德國零點(diǎn)電容
首先我們先看前聲場選擇的丹拿ESOTAR三分頻套裝喇叭。前聲場用上丹拿110高音加上430中音，配合丹拿650中低音單元組合出Esotar三分頻系統(tǒng)。高音單元在A柱上倒模安裝，中音單元在門板三角位安裝與高音相配合，聲場感十分強(qiáng)烈。
ESOTAR2 110這款高音走私111mm，堪稱高音喇叭中的“大塊頭”。安裝到A柱之上，的確引人注目，相信任何人一上車，目光的焦點(diǎn)都會鎖定在她的身上。
Esotar2 110是一款監(jiān)聽級高音喇叭，在汽車音響中有著前所未有的出色表現(xiàn)，聲音的頻率響應(yīng)可以非常平滑地超過30KHz，基于聲譽(yù)卓著的Dynaudio Esotar 家用高音喇叭且針對汽車進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計(jì)，110的聲譽(yù)甚至在60度的擴(kuò)散范圍內(nèi)都非常均勻，這么大的角度對車用高音來說是出色得令人難以置信，使得乘客無論坐在哪個(gè)位置都能享受到音樂的完美再現(xiàn)。








丹拿430中音喇叭：由于汽車內(nèi)的安裝環(huán)境相對復(fù)雜，喇叭的安裝尺寸相對苛刻，所以Esotar2 430采用了強(qiáng)磁力的釹磁鐵作驅(qū)動磁路，配置體積相對小的磁鋼情況下依然能獲得強(qiáng)大的驅(qū)動能力。同時(shí)配合大口徑純鋁質(zhì)音圈，這意味散熱面積/效能亦特別高。散熱效率愈高，單元的效能與穩(wěn)定性也愈高，即使在長時(shí)間運(yùn)作下，或甚持續(xù)被大功率驅(qū)策之下，其電氣特性依然能夠保持恒定，十分適合汽車音響環(huán)境下使用。






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