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玩改車

標(biāo)題: 武漢馬自達(dá)阿特茲汽車音響全車隔音改裝升級(jí)--路音師 [打印本頁(yè)]
作者: 愛美汽車用品    時(shí)間: 2017-5-12 17:03
標(biāo)題: 武漢馬自達(dá)阿特茲汽車音響全車隔音改裝升級(jí)--路音師


【車型原車噪音分析】

隔音較差本來(lái)就是大多數(shù)汽車的缺點(diǎn)所在，連寶馬、奔馳這樣的高檔車也不例外。再加上這臺(tái)馬自達(dá)阿特茲使用的時(shí)間也已經(jīng)不短了，所以汽車在行駛的時(shí)候車廂內(nèi)產(chǎn)生的噪聲也稍微的有些大，車主在網(wǎng)上看到汕頭車韻的改裝案例之后覺得非常的專業(yè)，所以車主就來(lái)到了這邊做了全車的隔音處理工作。

馬自達(dá)阿特茲來(lái)做隔音升級(jí)


系統(tǒng)配置：

隔音材料 大白鯊銀鯊
隔音部位 ：引擎蓋 頂棚  四門  底盤 輪轂 葉子板 后備箱

汽車門板的隔音處理不僅能夠降低車廂內(nèi)的噪聲，同時(shí)還能提升音響的品質(zhì)。因此汕頭車韻的改裝技師使用大白鯊隔音材料對(duì)汽車的門板及其飾蓋做了三層的隔音處理。為了保持車廂內(nèi)溫度的恒定，改裝技師則對(duì)汽車的頂棚也做了專業(yè)的隔音處理，由此可見改裝技師考慮的十分周全。



對(duì)汽車前門板及其飾蓋做隔音處理

對(duì)汽車后門板及其飾蓋做隔音處理


引擎蓋的隔音隔熱處理

【對(duì)癥下藥-噪音的解決方案】
發(fā)動(dòng)機(jī)艙呢產(chǎn)生的噪聲包括引擎蓋共振噪聲和發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲，而發(fā)動(dòng)機(jī)在工作的過(guò)程當(dāng)中除了會(huì)產(chǎn)生噪聲以外，同時(shí)產(chǎn)生的熱量還會(huì)對(duì)引擎蓋的漆面形成烘烤。因此改裝技師使用先使用大白鯊銀鯊隔音材料對(duì)汽車的引擎蓋做了止振處理，然后又使用隔熱棉對(duì)引擎蓋做了第二層的隔熱處理，為了防止噪聲的傳入，改裝技師還對(duì)水槽做了隔音處理。

使用大白鯊隔音材料對(duì)引擎蓋做隔音處理




原車的底盤也未作有效隔音處理


底盤第一層隔音處理，既能降低底盤共振噪聲，又能增強(qiáng)底盤鈑金剛性
使用大白鯊吸音棉對(duì)底盤做第二層密封處理






汽車的底盤和尾箱是噪聲的重災(zāi)區(qū)，而原車的底盤和尾箱又幾乎未作任何有效隔音處理，所以改裝技師先使用條形止振法對(duì)汽車的底盤和尾箱做了止振處理，然后又使用吸音棉做了第二層的密封處理。底盤和尾箱的隔音處理也有效的增強(qiáng)了鈑金的剛性。為了防止外界風(fēng)噪、胎噪的傳入，改裝技師還特意將汽車的葉子板拆下來(lái)做了雙層的隔音處理。

輪轂的第二層密封處理

輪轂未作任何有效隔音處理

輪轂的第一層止振處理


葉子板拆下來(lái)做止振處理

葉子板的第一層止振處理

葉子板的第二層密封處理



【隔音效果點(diǎn)評(píng)】
馬自達(dá)阿特茲的車主在看到并親身體驗(yàn)了汕頭車韻的全套工序以后非常的震撼，他表示汕頭車韻能夠被稱為本地區(qū)的汽車隔音專業(yè)戶絕非浪得虛名。









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