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玩改車

標(biāo)題: 天津捷沃：進(jìn)口歐藍(lán)德汽車音響升級(jí)，品牌器材重現(xiàn)經(jīng)典... [打印本頁]
作者: cavtg    時(shí)間: 2017-5-8 18:04
標(biāo)題: 天津捷沃：進(jìn)口歐藍(lán)德汽車音響升級(jí)，品牌器材重現(xiàn)經(jīng)典...
正所謂窈窕淑女，君子好逑！汽車音響也是如此，一套音質(zhì)出眾的汽車音響系統(tǒng)，對(duì)于音樂發(fā)燒友而言非常具有吸引力！歐藍(lán)德車主非常喜歡音樂，家里面就有一套發(fā)燒音響系統(tǒng)。習(xí)慣于聆聽家庭音響的曼妙音質(zhì)效果，很難容忍歐藍(lán)德原車音響的拙劣，這才經(jīng)過好友介紹，他來到天津捷沃汽車音響改裝店，為愛車進(jìn)行改裝升級(jí)，進(jìn)口三菱歐藍(lán)德汽車音響改裝作業(yè)過程：






經(jīng)過試聽對(duì)比之后，車主選以下改裝配置進(jìn)行升級(jí)：

16款進(jìn)口歐藍(lán)德汽車音響·隔音配置
1、汽車音響
前聲場：德國伊頓ETON POW172.2兩分頻套裝喇叭
功放：美國霸克BKELL ES100.4A四聲道功放
低音：斯派朗有源低音小魔獸.T-8
處理器：斯派朗DSP專車專用功放AM80.4
2、汽車隔音
車門：恒靜雙層隔音止振板


改裝店家：天津捷沃汽車音響改裝



系統(tǒng)點(diǎn)評(píng)：
隔音部分：
進(jìn)口歐藍(lán)德在原車隔音方面做得并不是很好，尤其是高速時(shí)候的風(fēng)噪非常明顯。為了減小風(fēng)噪，特地進(jìn)行四門隔音處理；在車門鈑金表面貼上環(huán)保效果的大白鯊隔音減震擦了，阻隔鈑金共振噪音，削減風(fēng)噪入侵，為聆聽音響提升一個(gè)較為安靜舒適的環(huán)境。
音響部分：
歐藍(lán)德車主比較喜歡聽抒情人聲音樂，那種輕柔絲滑的聲音效果聽起來覺得比較舒服。試聽對(duì)比之后，覺得德國伊頓喇叭的聲音比較適合自己：高音清晰透亮、中低音聲場厚實(shí)溫暖，聽起來非常舒服。
因此前門選裝德國伊頓172.2二分頻喇叭搭配一臺(tái)霸克四路功放，采用主動(dòng)分頻改裝方式進(jìn)行升級(jí)，讓喇叭發(fā)揮最佳音質(zhì)效果。
除此之外，為了讓低音效果更加飽滿扎實(shí)，有厚度感，特地加裝了一臺(tái)斯派朗超薄低音。
系統(tǒng)還加裝了一臺(tái)斯派朗DSP音頻處理器，強(qiáng)大的調(diào)音功能，讓聲音變得更有層次感和立體感，重現(xiàn)真實(shí)的舞臺(tái)音樂效果，讓聆聽著如臨現(xiàn)場！


開始進(jìn)行音響改裝升級(jí)，首先進(jìn)行車門隔音處理：






德國伊頓POW170.2二分頻喇叭安裝，中低音單元在原車?yán)葘?duì)位安裝：
德國出品享譽(yù)世界，無論是家喻戶曉的汽車工業(yè)，還是精密儀器乃至電子產(chǎn)品，德國品牌總給消費(fèi)者一種穩(wěn)健的安全感。德國伊頓172.2采用砂紙盆中低音，易得溫暖人聲，在聽人聲乃至樂器的時(shí)候，它出色的中頻表現(xiàn)一定會(huì)讓你感到很驚喜！






百分之百純正的德國工藝，體現(xiàn)日耳曼民族的率真與剛毅，點(diǎn)滴之間盡顯真實(shí)音質(zhì)效果。






德國伊頓172.2高音單元安裝，聲音效果甜美清脆，人聲和樂器聲音都得以清晰重現(xiàn)。






美國霸克ES100.4A四路功放，裝在加裝座位下方，推德國伊頓套裝喇叭，展現(xiàn)真實(shí)音質(zhì)效果。






斯派朗DSP數(shù)碼功放處理器，主機(jī)面板空腔里面






斯派朗小魔獸超薄低音，帶來扎實(shí)飽滿的低音效果，讓聲音效果變得更加豐滿。






最后連接電腦進(jìn)行音響調(diào)試，斯派朗DSP擁有強(qiáng)大的調(diào)音功能，其中31段EQ調(diào)音可以獨(dú)立調(diào)節(jié)前后聲場和低音，讓聲音效果層次分明，立體感更強(qiáng)，帶來極致的聆聽效果。






升級(jí)之后，歐藍(lán)德的音響變得更加好聽，高音清晰純美、人聲甜潤絲滑；中低音飽滿醇厚，聲音氛圍濃郁真實(shí)，聽起來層次分明立體感十足，車主對(duì)改裝效果非常滿意。改裝升級(jí)完畢！




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