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玩改車

標(biāo)題: 【武漢廣全】奧迪Q7汽車音響改裝-勁浪烏托邦165WRC [打印本頁]
作者: 廣全朱浩強(qiáng)    時(shí)間: 2017-5-7 15:19
標(biāo)題: 【武漢廣全】奧迪Q7汽車音響改裝-勁浪烏托邦165WRC
本帖最后由 廣全朱浩強(qiáng) 于 2017-5-7 15:20 編輯

奧迪，作為德系轎車的主力品牌之一，它的創(chuàng)新技術(shù)不斷隨著社會(huì)的發(fā)展而更新。奧迪Q7是一款強(qiáng)調(diào)舒適性的全尺寸SUV，將運(yùn)動(dòng)性、功能性、高科技和豪華品質(zhì)巧妙地融為一體。在公路上，它憑借無限動(dòng)感的操控性與運(yùn)動(dòng)特性脫穎而出；在越野道路面，它強(qiáng)勁的驅(qū)動(dòng)力更令人驚嘆。在擁有以上經(jīng)典元素之外，汽車生活更少不了美妙音樂的點(diǎn)綴，奧迪Q7車主此次的改裝正是對品質(zhì)音樂孜孜不倦的追求！眾所周知，汽車原車的音響系統(tǒng)并不理想，原車?yán)荣|(zhì)量馬馬虎虎敷衍了事，對于追求音效完美的車友來說當(dāng)然無法滿足。正因如此，奧迪Q7車主今天專程來到我們武漢廣全汽車音響改裝店對愛車進(jìn)行音響升級改裝。

一張照片能回憶過去的場景，一曲音樂能帶你重回遺忘的時(shí)光。好的音樂會(huì)把人帶入遠(yuǎn)離喧囂的世界，把最美麗的聲音傳遞到每一對發(fā)燒友的耳朵中，在聽覺過程中細(xì)細(xì)品味似水年華。

這輛奧迪Q7改裝音響用脫胎換骨也不為過，在這里要說的是，越是高檔的車，它的改裝難度也成正比，相對而言，高檔車型設(shè)計(jì)精密，如果你對它動(dòng)工，當(dāng)然得擁有高超的改裝技術(shù)。   施工正式開始，為了改善喇叭的安裝環(huán)境，讓喇叭還原出更好的聲音，安裝喇叭之前必須做四門雙層隔音。因?yàn)樵嚨拈T板一般都比較薄弱，用原車的小動(dòng)態(tài)喇叭播放時(shí)我們或許感覺不到，可一旦用大動(dòng)態(tài)的喇叭，剛性的門板上就很容易產(chǎn)生共振及噪音，影響整個(gè)音響系統(tǒng)。

接下來就要開始安裝喇叭了。  在改裝音響之前，讓我們來看看奧迪Q7的原車?yán)劝?，奧迪Q7的原車音響聽起來層次感較差，高音的清晰度不夠，從專業(yè)的角度分析，造成這種現(xiàn)象的原因有一下幾點(diǎn)：
1、主機(jī)輸出功率??；
2、也正因?yàn)橹鳈C(jī)輸出功率小，原車所配置的喇叭一般都是靈敏度較高的，這樣就使喇叭在小功率時(shí)容易推動(dòng)，但這樣的喇叭本身的質(zhì)素較低，聲音就會(huì)發(fā)散，音質(zhì)自然就差了。  
看看奧迪Q7的原車?yán)却蠹?，喇叭跟大多普通喇叭一樣：紙?泡沫邊+塑料盆架+小小磁鐵

改裝的器材不必追求極端，滿足需求即可
此次的音響改裝，音源部分奧迪車主暫時(shí)還沒考慮加裝，但，這套系統(tǒng)如果直接用原車主機(jī)來作為音源的話呢，又有點(diǎn)不太適合，為了讓音源能夠在不改動(dòng)原車主機(jī)的前提下得到大的提升，車主果斷加裝了一臺喜力士DSP處理器，它可以處理并提升原車音源，然后再將較好的音源輸送給這套音響系統(tǒng)。
按照車主的要求，在改裝器材選擇上，前聲場我們選用了法國FOCAL烏托邦165WRC，后聲場是零點(diǎn)的兩分頻套裝喇叭，搭配零點(diǎn)的2臺IA系列四聲道功放，能夠源源不斷得輸送能量。低音用零點(diǎn)的10寸低音炮，結(jié)實(shí)有力，彈性十足，增加這這套系統(tǒng)的力量感。
至于器材安裝方面，低調(diào)的奧迪Q7車主希望將所有的音響器材通通"隱藏"起來，單從外觀上不能看出有任何改裝的痕跡，夠低調(diào)吧。   對于這個(gè)要求完全么有問題，喇叭完全可以原位置安裝。

每個(gè)品牌都會(huì)有著鮮明的定位與訴求，這些品牌的內(nèi)在又是以產(chǎn)品的形式而讓業(yè)界銘記。法國Focal自從2005年在汽車音響領(lǐng)域引進(jìn)其成名產(chǎn)品Utopia烏托邦系列后，在2012年再次將Ultopia系列的技術(shù)，延伸至整個(gè)Elite系列里。鈹高音， W復(fù)合三文治音盆，就是這個(gè)系列的標(biāo)志。

就從外觀來看，你可以知道為何Focal將這個(gè)165 W-RC列入它的Utopia BE系列，其實(shí)它就是頂級烏托邦系列喇叭單元的超值版。

高音單元TB 872的核心部分則和Utopia TBE完全一樣，相同的反凹27mm純鈹金屬振膜，高音振膜的懸邊也是寬邊的FP材質(zhì)，也是應(yīng)用4個(gè)螺絲孔位安裝。





后門零點(diǎn)中低音喇叭單元的安裝效果，同樣是原車原位無損安裝：

后門零點(diǎn)中低音喇叭單元的安裝效果，同樣是原車原位無損安裝：
至于喜力士DSP處理器，由于體積比較小，將處理器安置在后尾箱的后側(cè)空間內(nèi)，完全沒有問題。
尾箱部分同樣遵循實(shí)用有效的改裝方式進(jìn)行器材安裝:    如果僅看這臺奧迪Q7尾箱最終效果圖的話，相信很難辨別它是否曾進(jìn)行過汽車音響升級。因?yàn)?，我們武漢廣全在安裝功放和零點(diǎn)10寸低音炮的時(shí)候是經(jīng)過細(xì)致策劃的。利用尾箱有限的空間，進(jìn)行隱蔽式安裝。在提升音響效果的同時(shí)，不會(huì)影響到Q7尾箱使用空間。整體布局如下：兩臺零點(diǎn)四路功放，還有一只零點(diǎn)10寸超低音，井然有序的安置在備胎周圍。DSP處理器則隱藏安裝在尾箱后側(cè)，線材布局非常關(guān)鍵，走線、線材保護(hù)、焊接等細(xì)節(jié)都要細(xì)心處理：   
看看改裝完成的尾箱整體效果圖：





蓋上尾箱墊之后，完全看不出改裝的痕跡，有誰能猜到里面大有乾坤。哈哈^_^



作者: 廣全朱浩強(qiáng)    時(shí)間: 2017-5-14 15:09
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