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玩改車

標題: 隔音，刻不容緩-西安豐田阿爾法全車隔音GT環(huán)保隔音降噪... [打印本頁]
作者: 車樂匯音響    時間: 2017-5-4 10:29
標題: 隔音，刻不容緩-西安豐田阿爾法全車隔音GT環(huán)保隔音降噪...
豐田阿爾法全車隔音降噪-首選西安車樂匯汽車隔音~豐田埃爾法，作為MPV中的貴族，一直是被商務(wù)人士追捧的對象，無奈日系車鈑金薄弱而引起的強烈的噪音，讓有追求的車主是無法忍受的~于是豐田阿爾法隔音降噪作業(yè)也成了90%阿爾法車主必做的項目之一。
豐田阿爾法車主是西安車樂匯的老客戶，一周前其豐田蘭德酷路澤在西安車樂匯做過全車隔音并進行了音響改裝，車主就其施工細節(jié)以及最終效果表示了肯定的態(tài)度，一周后，將其用于商務(wù)接待的用車豐田阿爾法交至車樂匯進行全車隔音降噪~有了初次的信任，便有了第二次的選擇~感謝車主無價的信任。


這款豐田阿爾法跟隨車主風來雨去已經(jīng)多個年頭，鈑金已經(jīng)進入了極度的疲勞期，車內(nèi)異響、共振、噪音隨之而來，用車主的話說，就是越開聲音越大。隔音-刻不容緩~
豐田阿爾法汽車隔音選擇的是GT環(huán)保隔音作為材料主角，重點部位前輪轂使用賽倫科特15號太空記憶棉加強，加上專業(yè)的施工技術(shù)可以讓寧靜做到極致。
隔音是半成品，同樣的隔音材料，不同的施工方法，效果都是有著很大的區(qū)別！

隔音項目：
四門三層 | 底盤二層 |后備箱二層| 引擎蓋二層丨前后翼子板二層丨
施工用料：
GT止震材料：30張
GT底板專用隔音隔熱墊：18張
GT溫莎棉：4張
質(zhì)保十年
施工時長：8個小時（5個專業(yè)技術(shù)施工）隔音和音響同時進行
施工店面：西安車樂匯汽車音響改裝定制【匯能店】
下面是隔音的施工部分：


拆開門板后，每個原廠車都是只有一層鐵皮，所以在高速駕車時，鐵皮震動，產(chǎn)生噪音。使用GT止震，強化鈑金，高效減震。


車門是風噪向駕駛室內(nèi)傳遞的主要通道，而且車門鈑金偏薄，自身容易產(chǎn)生振動及共振噪音。再使用第二層GT密封車門內(nèi)層鈑金上的多余孔洞和縫隙，阻隔外界噪音向駕駛室內(nèi)傳導(dǎo)的同時，讓車門鈑金間形成一個類似于音箱的扎實箱體，大幅提升喇叭音效。


隔音之后，我們再給門板的塑料內(nèi)飾板做上一層超級溫莎棉，具有優(yōu)異的吸音和隔熱特性，能有效衰減汽車內(nèi)部中高頻噪音，提升駕駛舒適度，阻隔熱量的傳導(dǎo)，節(jié)約空調(diào)能耗。


車地板
來自車地板的噪音大都為低頻噪音，而且是路躁、胎噪、發(fā)動機噪音的主要傳遞通道，穿透性強，普通的地毯材質(zhì)無法達到良好的隔音效果。車地板隔音是先使用GT止震，對地板鈑金起到強化作用。并且有一定的隔熱作用~






底板第二層使用GT底板專用隔音隔熱墊，對底盤噪聲和夏天來自地表的高溫熱量，針對低頻噪音有很強的隔除作用。





后備箱兩側(cè)輪轂作為重點之一，GT止震第一層施工，第二層使用賽倫科特15MM太空記憶棉，更大限度降低來自尾部輪胎的噪音~




前葉子板同樣是整車隔音中最重要的部位之一，所以，前葉子板多花點預(yù)算是不會錯的！賽倫科特頂級太空記憶棉配合GT止震施工前葉子板處！最大限度的降低來自前輪轂的低頻噪音，不是一般白棉可以比擬的效果~
豐田阿爾法隔音反饋：車主居住于曲江，從車樂匯上北三環(huán)走繞城而回，路上便迫不及待的打電話給我們反饋，隔音效果的確不錯，整個車渾厚了很多，之前的異響也沒有了，車內(nèi)安靜了很多~
全車隔音的拆卸環(huán)節(jié)尤為重要，如果給沒有施工經(jīng)驗的店家去拆卸，會存在很多風險，異響和噪音來源處理不好的情況都會出現(xiàn)！西安車樂匯有著豐富的豪車施工案例實戰(zhàn)經(jīng)驗！選擇西安車樂匯做隔音，是明智的！為車主的選擇而點贊！

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作者: 車樂匯音響    時間: 2017-5-14 12:49





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