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玩改車

標題: 啟辰R50全車隔音降噪，升級全套霸克汽車音響系統(tǒng)-太原美聲 [打印本頁]
作者: 太原美聲改裝    時間: 2017-4-24 14:05
標題: 啟辰R50全車隔音降噪，升級全套霸克汽車音響系統(tǒng)-太原美聲
啟辰R50經濟實用，省油空間大，車主對愛車非常滿意！就是啟辰R50的噪音有點大，原車音響也比較差；為了能有效減小啟辰R50的噪音問題，改善原車音響效果，提升駕乘品質，車主選擇進行后期的隔音和音響升級。來到太原美聲汽車音響改裝店之后，店家給出了細致的隔音降噪解決方案，同時在試聽對比多款喇叭之后，最終選擇升級全套美國霸克汽車音響系統(tǒng)。分享改裝作業(yè)過程；



啟辰R50汽車音響改裝配置：
前門喇叭：美國霸克DX650二分頻喇叭
后門喇叭：美國霸克CX650同軸喇叭
低音：美國霸克PX8超薄低音
隔音降噪：四門后備箱中道隔音
改裝店家：太原美聲汽車音響改裝


系統(tǒng)點評：
通過不同部位的隔音處理，阻隔鈑金共振和吸音處理，讓路噪、風噪、胎噪和低頻共鳴聲變小，從而提升駕乘的舒適性。音響方案，前門升級一套美國霸克DX650二分頻喇叭，后門升級一套霸克同軸喇叭，另外加上一套超薄低音，這個超薄低音內置功放輸出，可以直接推前門喇叭，讓整體音質效果得到完美提升。這套音響系統(tǒng)擁有非常高的性價比，聲音爽朗通透，低頻飽滿扎實，聽起來非常舒服。





NO1、開始進行改裝升級，首先進行車門隔音處理
前門里層隔音減震，把車門鈑金清潔干凈之后，在鈑金表面貼上一層中保隔音減震材料，阻隔鈑金共振減小噪音困繞。




車門隔音的作用：削減車門共振異響，降低風噪，起到隔音隔熱作用、提升喇叭音質作用！




NO2、尾箱底板隔音處理，先貼上一層減震材料，然后再進行吸音處理。




行車時路面的各種噪音會通過底盤、尾箱傳進車廂內，同時振動也會使底盤產生低頻共振制造出噪音，拆下內飾，尾箱和底盤進行徹底的隔音處理。隔音之后強化底盤和尾箱鋼板，增加整車的穩(wěn)定性，把路面噪音和胎噪等外界噪音拒之車外。貼好減振材料后，再在上面貼上一層吸音棉，不僅能更好的消除噪音，還具有良好的隔熱性能，使車廂的保溫性能獲得提升。




NO3、車門隔音完畢之后，安裝美國霸克DX650二分頻喇叭
中低音在原車喇叭位置安裝，分頻器固定在車門鈑金上，高音在原車喇叭位置安裝。



后門喇叭聲音爽朗通透，低頻厚實，聲場寬闊，營造出真實濃郁的音樂氛圍。




NO4。后門安裝美國霸克CX650同軸喇叭



同軸喇叭聲音爽朗明快，起到平衡前后聲場的作用。




NO5、美國霸克PX8超薄低音裝在副駕駛座位底下
內置功放輸出，推前門喇叭，讓霸克DX650二分頻喇叭發(fā)揮最佳音質效果。
超薄低音體積小，不占太多空間，低頻飽滿厚扎實，讓整體音質效果變得更加豐滿。




NO6、最后進行音響調試，最后進行附件復原。



經過改裝升級，噪音變小了，音響效果變好聽了；此時的駕乘環(huán)境變得更加安靜舒適，在車上靜靜聆聽動聽的音樂，放松自己，車主對改裝效果非常滿意！

改裝升級完畢！




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