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玩改車

標(biāo)題: 啟辰R50全車隔音降噪，升級(jí)全套霸克汽車音響系統(tǒng)-太原美聲 [打印本頁(yè)]
作者: 太原美聲改裝    時(shí)間: 2017-4-24 14:05
標(biāo)題: 啟辰R50全車隔音降噪，升級(jí)全套霸克汽車音響系統(tǒng)-太原美聲
啟辰R50經(jīng)濟(jì)實(shí)用，省油空間大，車主對(duì)愛(ài)車非常滿意！就是啟辰R50的噪音有點(diǎn)大，原車音響也比較差；為了能有效減小啟辰R50的噪音問(wèn)題，改善原車音響效果，提升駕乘品質(zhì)，車主選擇進(jìn)行后期的隔音和音響升級(jí)。來(lái)到太原美聲汽車音響改裝店之后，店家給出了細(xì)致的隔音降噪解決方案，同時(shí)在試聽(tīng)對(duì)比多款喇叭之后，最終選擇升級(jí)全套美國(guó)霸克汽車音響系統(tǒng)。分享改裝作業(yè)過(guò)程；



啟辰R50汽車音響改裝配置：
前門喇叭：美國(guó)霸克DX650二分頻喇叭
后門喇叭：美國(guó)霸克CX650同軸喇叭
低音：美國(guó)霸克PX8超薄低音
隔音降噪：四門后備箱中道隔音
改裝店家：太原美聲汽車音響改裝


系統(tǒng)點(diǎn)評(píng)：
通過(guò)不同部位的隔音處理，阻隔鈑金共振和吸音處理，讓路噪、風(fēng)噪、胎噪和低頻共鳴聲變小，從而提升駕乘的舒適性。音響方案，前門升級(jí)一套美國(guó)霸克DX650二分頻喇叭，后門升級(jí)一套霸克同軸喇叭，另外加上一套超薄低音，這個(gè)超薄低音內(nèi)置功放輸出，可以直接推前門喇叭，讓整體音質(zhì)效果得到完美提升。這套音響系統(tǒng)擁有非常高的性價(jià)比，聲音爽朗通透，低頻飽滿扎實(shí)，聽(tīng)起來(lái)非常舒服。





NO1、開(kāi)始進(jìn)行改裝升級(jí)，首先進(jìn)行車門隔音處理
前門里層隔音減震，把車門鈑金清潔干凈之后，在鈑金表面貼上一層中保隔音減震材料，阻隔鈑金共振減小噪音困繞。




車門隔音的作用：削減車門共振異響，降低風(fēng)噪，起到隔音隔熱作用、提升喇叭音質(zhì)作用！




NO2、尾箱底板隔音處理，先貼上一層減震材料，然后再進(jìn)行吸音處理。




行車時(shí)路面的各種噪音會(huì)通過(guò)底盤、尾箱傳進(jìn)車廂內(nèi)，同時(shí)振動(dòng)也會(huì)使底盤產(chǎn)生低頻共振制造出噪音，拆下內(nèi)飾，尾箱和底盤進(jìn)行徹底的隔音處理。隔音之后強(qiáng)化底盤和尾箱鋼板，增加整車的穩(wěn)定性，把路面噪音和胎噪等外界噪音拒之車外。貼好減振材料后，再在上面貼上一層吸音棉，不僅能更好的消除噪音，還具有良好的隔熱性能，使車廂的保溫性能獲得提升。




NO3、車門隔音完畢之后，安裝美國(guó)霸克DX650二分頻喇叭
中低音在原車?yán)任恢冒惭b，分頻器固定在車門鈑金上，高音在原車?yán)任恢冒惭b。



后門喇叭聲音爽朗通透，低頻厚實(shí)，聲場(chǎng)寬闊，營(yíng)造出真實(shí)濃郁的音樂(lè)氛圍。




NO4。后門安裝美國(guó)霸克CX650同軸喇叭



同軸喇叭聲音爽朗明快，起到平衡前后聲場(chǎng)的作用。




NO5、美國(guó)霸克PX8超薄低音裝在副駕駛座位底下
內(nèi)置功放輸出，推前門喇叭，讓霸克DX650二分頻喇叭發(fā)揮最佳音質(zhì)效果。
超薄低音體積小，不占太多空間，低頻飽滿厚扎實(shí)，讓整體音質(zhì)效果變得更加豐滿。




NO6、最后進(jìn)行音響調(diào)試，最后進(jìn)行附件復(fù)原。



經(jīng)過(guò)改裝升級(jí)，噪音變小了，音響效果變好聽(tīng)了；此時(shí)的駕乘環(huán)境變得更加安靜舒適，在車上靜靜聆聽(tīng)動(dòng)聽(tīng)的音樂(lè)，放松自己，車主對(duì)改裝效果非常滿意！

改裝升級(jí)完畢！




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