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玩改車

標(biāo)題: 南寧專業(yè)全車隔音音響改裝 本田雅閣隔音降噪 [打印本頁]
作者: A南寧偉強音響    時間: 2017-4-21 11:55
標(biāo)題: 南寧專業(yè)全車隔音音響改裝 本田雅閣隔音降噪
新本田雅閣外表動感張揚的運動型，華貴美學(xué)的設(shè)計，豪華座艙的科技贏得全球大多數(shù)用戶信賴。但是在隔音方面，汽車的處理并不完善，加上車主也喜歡安靜的氛圍，為了有這樣的車內(nèi)環(huán)境，就來到了南寧偉強進行隔音升級。

隔音品牌：獅龍隔音
隔音部位：引擎蓋 前葉子板 底盤 門板  尾箱 后輪轂  尾箱蓋

門板是汽車部位隔音比較薄弱的一個地方，本田新雅閣的原車門板內(nèi)部幾乎沒有做任何的隔音處理，改裝師將內(nèi)飾拆除下來，選擇車主采用的獅龍隔音產(chǎn)品做處理，增強了鈑金的厚度又在外層進行密封施工，就極大的減少噪音的傳入，還加裝獅龍專業(yè)的喇叭套圈，這樣使喇叭的發(fā)聲更加集中，音質(zhì)更加好聽。
門板內(nèi)層進行隔音，有效抑制門板共振

在外層鐵皮上再貼上一層止振板，讓外層鐵皮的振動也得到最大程度的抑制，將門板的隔音效果形成嚴(yán)密的箱體，優(yōu)化音響效果
好的隔音材料總會給你不斷的驚喜，獅龍隔音材料環(huán)保健康、專業(yè)止振吸音的高性能絕對是噪音的“天敵”。改裝師針對底盤的弱點，第一層做完隔音增強鈑金的剛性后，再施工加上冰纖隔熱棉，使底盤的厚度變得更厚，還具有強吸音的特點，對路噪和胎噪的入侵有良好的防守作用；而路噪王專業(yè)止振隔音就更不用說了，噪聲明顯降低了不少。

再到底盤的隔音處理  
汽車產(chǎn)生噪音會經(jīng)過鋼板、車體空隙的傳播，以及門板等部位的共振共鳴將聲音放大。為了使隔音達到最佳效果，車主選擇綠色環(huán)保，吸音止振功能極好的獅龍隔音材料進行升級，在底盤先鋪上獅龍隔音，有效增強了鈑金的剛性，同時還可以保證汽車音響的品質(zhì)，一舉兩得。

再到尾箱跟后輪轂的隔音處理
當(dāng)然，隔音工作還沒有結(jié)束，我們可以看到尾箱和輪轂都是薄鐵皮，為了更好達到出色的效果，在尾箱第一層鋪上獅龍隔音王，增強鈑金的厚度時再加上冰纖隔熱棉對車底進行密封，有效降低路噪和胎噪。同樣，輪轂的隔音處理和尾箱的處理也一樣。改裝完成，福特翼虎的車主真正的享受到健康且安靜的環(huán)境了。
底盤也一樣鋪上吸音棉

前葉子板能有效降低風(fēng)噪跟胎噪
引擎蓋隔音它做的不僅僅能夠高效減弱到發(fā)動機運作帶來的噪音，還能降低引擎蓋的熱度，減緩引擎蓋漆面老化。施工方法也很簡單，同樣要把引擎蓋的鈑金清潔干凈，用上塊狀的減震膠把鈑金凹下去的部分全部壓緊壓實。
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