現(xiàn)在為自己的愛車做隔音升級已經(jīng)越來越普遍了。寶沃BX7的車主買這輛車的時間并不算長，但是就經(jīng)過短時間的使用，在車內(nèi)總感覺車身在晃動，特別是在一些凹凸不平的路段，感覺特別明顯，而且汽車嘰嘰喳喳的嘈雜聲已經(jīng)完全覆蓋掉喇叭的聲音了，也是因為這個原因，對愛車做進一步的隔音改裝。
改裝主角——寶沃BX7
配置清單：
隔音品牌：獅龍隔音
隔音部位：門板、底盤、輪轂、引擎蓋
和改裝師交談后，發(fā)現(xiàn)車主在隔音改裝實施的過程中又怕對車身造成傷害，改裝師詳細的分析，隔音改裝并不需要改變原車線路等情況，只要選擇可靠的隔音產(chǎn)品和經(jīng)驗豐富的改裝店，你愛車的噪音就可以得到解除。在門板和底盤的位置，改裝師發(fā)揮專業(yè)水平，把獅龍隔音材料仔細的貼上去，使它發(fā)揮到最大的效果。
門板外層獅龍隔音的施工完成，有效降低風噪
全車的第一層隔音，加厚薄鐵皮的剛性
前底盤第二層貼上冰纖隔熱棉，有效吸音降噪
后底盤的隔音細節(jié)效果展示
駕駛位的隔音施工十分到位
門板和底盤的隔音，不僅在加強鈑金厚度的同時，使駕車起來沒有晃動的感覺，把安全隱患降到最低，進行二次吸音消音，極大的減弱了噪音。輪轂周邊，改裝師同樣是雙層的隔音處理，密封薄鐵皮，從根本上攔截了噪音的傳播路徑，全車的雙重保護。大家都知道，引擎蓋位于發(fā)動機上方的薄鐵皮，這里做隔音，既保護漆面還起到隔熱的效果，專業(yè)的保護盾，做到專業(yè)
輪轂及周邊的第一層抗振處理，有效抑制鐵皮的振動
輪轂及周邊的第二層冰纖隔熱棉是施工，進行密封阻斷噪音傳入的路徑
全車第二層的隔音效果顯著
車身進行保護后，引擎蓋進行貼上保護盾；高效隔音隔熱
改裝音響；不是說改最貴就最好，也不是說改裝哪個牌子就一定好，而是根據(jù)每個人自身的情況，聽音風格、價格預算等多個要素為參考再有專業(yè)的改裝人搭配組合而成這樣在效果方面是最直接產(chǎn)生明顯變化的同時，又能讓每個車主都能拿到最滿意的改裝升級配置
因為專注，所以專業(yè)
為車友帶來更多汽車音響快樂
若有需要：wq18648904828
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