1,五菱宏光S.jpg (45.42 KB, 下載次數(shù): 110)
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2017-4-19 12:42 上傳
2,使用大白鯊對引擎蓋做隔音處理,降低引擎蓋的噪聲.jpg (99.67 KB, 下載次數(shù): 104)
2017-4-19 13:21 上傳
3,對門板做雙層隔音,為聲場喇叭創(chuàng)造一個良好的工作環(huán)境.jpg (93.1 KB, 下載次數(shù): 110)
4,門板隔音處理完成,還原聲場喇叭及線材.jpg (98.44 KB, 下載次數(shù): 107)
5,對汽車底盤做全面的隔音處理.jpg (125.27 KB, 下載次數(shù): 126)
6,拆掉頂棚飾蓋,幾乎沒有做任何隔音處理.jpg (90.33 KB, 下載次數(shù): 111)
7,頂棚的第一層隔音處理.jpg (107.39 KB, 下載次數(shù): 103)
8,頂棚的局部隔音處理細節(jié),可以看出施工十分到位.jpg (95.94 KB, 下載次數(shù): 126)
9,使用吸音棉對頂棚做第二層密封處理.jpg (110.25 KB, 下載次數(shù): 119)
10,頂棚飾蓋的第一層止振處理.jpg (126.88 KB, 下載次數(shù): 119)
11,頂棚飾蓋的第二層密封處理.jpg (106.36 KB, 下載次數(shù): 99)
12清除輪轂上劣質(zhì)的隔音材料.jpg (126.52 KB, 下載次數(shù): 102)
2017-4-19 13:34 上傳
13,使用吸音棉對輪轂密封處理.jpg (113.09 KB, 下載次數(shù): 106)
14,葉子板拆下來做隔音處理.jpg (115.23 KB, 下載次數(shù): 99)
15,葉子板做第二層的隔音處理.jpg (90.59 KB, 下載次數(shù): 92)
16,汽車底盤和尾箱使用吸音棉做第二層的密封處理.jpg (96.84 KB, 下載次數(shù): 96)
2017-4-19 13:35 上傳
17,底盤的密封處理.jpg (87.53 KB, 下載次數(shù): 120)
18,頂棚和尾箱的隔音處理既降低了噪聲,又有助于保持車廂內(nèi)溫度的很定.jpg.jpg (104.59 KB, 下載次數(shù): 91)
19,尾箱蓋也做了隔音處理.jpg (95.03 KB, 下載次數(shù): 106)
20,尾箱蓋的隔音處理,可以阻止外界噪聲的傳入.jpg (73.5 KB, 下載次數(shù): 113)