RAV4可以說算是緊湊級SUV的鼻祖，與同胞CR-V相似，如今已經(jīng)發(fā)展到了第四代車型。全新一代RAV4延續(xù)了以往運(yùn)動、年輕的整體風(fēng)格，同時又加入了更多硬派元素，另外，新款RAV4取消了標(biāo)志性的外掛式備胎，讓人不免有些不太能夠接受。內(nèi)飾檔次有了大幅提升。這一切看起來都很美好的同時豐田RAV4噪音問題卻纏繞著消費(fèi)者們，下面我們來看看
在任何速度下，即使是路面順滑，劣質(zhì)的汽車隔音也很容易就能被感知。
路面上的坑洼和不規(guī)則物體會持續(xù)產(chǎn)生單調(diào)的隆隆聲以及胎噪，車窗傳來的呼嘯聲等都強(qiáng)烈的干擾司機(jī)駕駛并增加司機(jī)的疲勞感。在這種情況下，美妙的音樂也不迷人了。最簡單的方法就是做隔音。
輪弧位置是胎噪和路噪的主要來源，汽車在行駛過程中，輪胎與路面及碎石與鈑金所產(chǎn)生的摩擦及撞擊雜音通過前后輪弧及翼子板的震動很輕松的就傳入到車廂內(nèi)，技師將航空炸彈剪成小塊，黏貼于重點(diǎn)部位降低震動減少噪音的傳入。
翼子板這里是胎噪和路噪最常傳人的地方，輪胎和路面及碎石和鈑金件所生成的摩擦及撞擊雜聲通過前后輪弧和翼子板傳入，所以這部分做隔音對防胎噪和路噪也是十分關(guān)鍵的。
每一種材料針對不同的噪音，對癥下藥，隔音后，噪音減少，駕駛環(huán)境更加舒適。把噪音進(jìn)入口加強(qiáng)
因?yàn)閷Ｗ?，所以專業(yè)
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