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玩改車

標題: 豐田蘭德酷路澤噪音問題解決辦法-全車隔音-天津捷沃 [打印本頁]
作者: cavtg    時間: 2017-4-17 12:32
標題: 豐田蘭德酷路澤噪音問題解決辦法-全車隔音-天津捷沃
蘭德酷路澤高大威猛，霸氣十足！USV特有的車身構(gòu)造，也使其噪音問題也不可避免的存在。
為了減小汽車噪音問題帶來的困繞，車主決定進行汽車隔音降噪升級。預(yù)約天津捷沃汽車影音改裝店之后，今天抵店進行施工。分享蘭德酷路澤全車隔音降噪作業(yè)過程：



首先來看看豐田蘭德酷路澤全車隔音降噪分析：
引擎蓋：大白鯊引擎蓋隔熱棉1張 大白鯊金鯊隔音止震板1張
四門：大白鯊金鯊隔音止震板8張
底盤：大白鯊金鯊隔音止震板9張 大白鯊吸音隔熱棉6張
后備箱：大白鯊金鯊隔音止震板10張 大白鯊吸音隔熱棉6張
后備箱兩側(cè)內(nèi)輪?。捍蟀柞徑瘐徃粢糁拐鸢?張 大白鯊吸音隔熱棉4張
前兩輪弧翼子板：大白鯊金鯊隔音止震板2張 大白鯊吸音隔熱棉2張

隔音施工店家：天津捷沃汽車影音改裝

系統(tǒng)點評：
根據(jù)不同部位的重點隔音處理，減小鈑金共振和異響，從噪音源頭進行隔音處理，減震+吸音雙管齊下，讓路噪、風噪、低頻噪音共鳴聲得到減小。隔音材料采用綠色環(huán)保的大白鯊隔音材料，性能穩(wěn)定，能長時間保持良好的隔音效果。

開始進行隔音升級：
NO1。車門隔音處理

原車門未隔音存在的問題：
缺陷A：鈑金薄弱，單薄的車門鈑金更容易傳遞噪音到駕駛室，長時間的震動會導致車門鈑金強度下降，引起駕駛疲勞，加速車門汽車部件老化！
缺陷B：空洞漏失，噪音、燥熱、尾氣及灰塵會通過車門孔洞涌入駕駛室，增大汽車噪音、空調(diào)能耗、惡化車內(nèi)空氣，嚴重影響汽車駕駛的舒適性!
缺陷C：音質(zhì)流失，充滿孔洞、不規(guī)則、單薄的車門絕不是揚聲器的最佳安裝環(huán)境，這直接導致?lián)P聲器只發(fā)揮出一半的效果。
缺陷D：燥熱耗能，缺少隔音材料的門板很容易傳到外界的熱量，增加駕駛室的溫度，大量消耗汽車空調(diào)的能耗。
缺陷E:震動摩擦，越來越多的汽車塑料內(nèi)飾件缺乏吸音隔熱材料，這導致塑料件和車門鈑金之間震動及摩擦會產(chǎn)生的大量噪音




車門隔音處理：里外2層隔音減震




車門隔音的作用：
削減車門共振異響，降低風噪，起到隔音隔熱作用、提升喇叭音質(zhì)作用！




后門隔音效果圖：




NO2。駕乘倉底板隔音處理

底盤重要的是低頻噪音的處理，底盤鈑金在汽車高速行駛時，會發(fā)生共振產(chǎn)生低頻噪音。為了避免車輛自身部件成為制造噪音的源頭，減震隔音也是所有汽車隔音部位的基礎(chǔ)步驟，首先用震板進行止震處理，提高鈑金的剛性，減少共振產(chǎn)生噪音。在止震的基礎(chǔ)上再貼一層吸音棉，提高了車體的密封性，阻隔噪音的入侵，隔音效果自然更加好。




尾箱和尾箱兩側(cè)輪弧也是隔音的關(guān)鍵部位：




行車時路面的各種噪音會通過底盤、尾箱傳進車廂內(nèi)，同時振動也會使底盤產(chǎn)生低頻共振制造出噪音，拆下內(nèi)飾，尾箱和底盤進行徹底的隔音處理。隔音之后強化底盤和尾箱鋼板，增加整車的穩(wěn)定性，把路面噪音和胎噪等外界噪音拒之車外。貼好減振材料后，再在上面貼上一層吸音棉，不僅能更好的消除噪音，還具有良好的隔熱性能，使車廂的保溫性能獲得提升。



NO3。翼子板隔音處理




翼子板隔音的作用：降低胎噪以及飛沙走石的撞擊聲！貼致輪弧金屬部位，與金屬融為一體，使其完全固化，增強車身剛性，徹底改善胎噪、以及金屬體共振引起的輪弧噪音！




NO5。引擎蓋隔音處理
引擎蓋隔音為2層，首先貼上一層減震材料，之后再帖上一層引擎蓋專用覆膜。



在引擎蓋上粘貼止震板和引擎蓋覆膜之后，加強引擎蓋鋼板的強度，隔絕發(fā)動機的噪音傳遞。并且還具有隔熱功能，能有效保護發(fā)動機艙蓋的面漆，避免長時間高溫使用面漆變色。




尾箱蓋隔音處理




隔音施工完畢，進行附件無損復原。




經(jīng)過隔音處理之后，蘭德酷路澤的噪音問題得到良好解決，路噪、風噪、胎噪以及低頻共振共鳴聲變小了很多，駕乘環(huán)境變得更加安靜舒適。車主對隔音效果非常滿意。

分享完畢！





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