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玩改車
標(biāo)題: 【撫州音為有你專業(yè)汽車音響改裝】騏達汽車全車隔音改裝 [打印本頁]
作者: 南昌音為有你 時間: 2017-4-17 09:58
標(biāo)題: 【撫州音為有你專業(yè)汽車音響改裝】騏達汽車全車隔音改裝
騏達汽車隔音降噪和汽車音響升級作業(yè)圖解：
隔音部分：
隔音部位：四門隔音、駕駛艙底板隔音、尾箱底板和后輪弧隔音、引擎蓋隔音和翼子板隔音減震
隔音材料有：海靈獸環(huán)保隔音、海靈獸吸音棉
汽車音響改裝配置：
音源：原車導(dǎo)航
前門喇叭：美國MK365兩分頻套裝喇叭
后門喇叭：美國MK168同軸喇叭
汽車音響改裝店家：南昌音為有你專業(yè)汽車音響改裝旗艦店
南昌音為有你汽車音響改裝網(wǎng)址：www.ncyinweiyouni.com
這臺騏達汽車通過隔音降噪施工作業(yè)讓整體駕駛環(huán)境變得更加寧靜舒適。而音響部分也做了比較簡單的升級：四門喇叭升級，高性價比音響升級方案使得升級之后的效果層次更加分明，聆聽起來更加動聽自然！
開始進行升級作業(yè)，隔音部分:
車門隔音：拆卸車門護板之后，新騏達原車前門構(gòu)造圖。原車門除了一層薄膜之外， 并未有隔音。
車門隔音為3層隔音，里層進行隔音減震施工，外層再帖一層海靈獸隔音王，最后門板上再貼一層吸音棉。
車門里層隔音減震：
車門外層隔音減震：
接著來看看駕駛艙底板和尾箱底板隔音過程：
車廂內(nèi)中央底板、后車廂底板的制震及防潮吸音，最主要的功能是處理在高速行駛時鈑金件振動共鳴，及由輪胎傳入的路面噪音，和排氣聲導(dǎo)入后箱的共鳴音壓。
駕駛艙底板層隔音處理
駕駛艙底板層吸音處理
尾箱第一層隔音處理
尾箱第二層吸音效果圖
汽車自身最主要的噪音源，也是離駕駛?cè)俗罱脑胍粼?，因此進行引擎蓋隔音能有效減少噪音影響同時能有效保護漆面。
U型槽隔音：
前后輪弧及翼子板減震、隔音，這里是底盤噪音最常傳入的地方，行駛時避震器所導(dǎo)入之異音，輪胎與路面及碎石與鈑金件所生成的摩擦及撞擊雜音通過前后輪弧及翼子板的震動很輕松的就傳入到駕駛艙。這些部位減震吸音施工后能明顯降低因路面與避震器所引起的噪音，效果是很明顯的。
全車隔音降噪完成之后，進行音響升級。
前門美國MK365兩分頻套裝喇叭安裝（含2只高音、2只中低音和2只分頻器）。MK喇叭釋放清晰純正的音質(zhì)效果，高音清晰自然，中低音醇厚十足，聽起來非常不錯。最關(guān)鍵的一點就是MK還擁有非常具有競爭性的價格，在同價位喇叭產(chǎn)品之后，具備非常好的性價比！
原車中低音喇叭位置安裝，加裝防水喇叭安裝底座固定中低音單元，線材方面也做了細致的保護，焊接點也是經(jīng)過精心處理的。同時，MK365的分頻器也安裝在車門上。
后聲場則安裝一套MK168同軸喇叭，MK168在人聲方面表現(xiàn)出色，令車主喜歡。
改裝配置都安裝完成后，在進行音響的調(diào)試，確保在施工過程中沒有損壞。
對音樂的熱愛，不會停下腳步，我們會繼續(xù)朝著某一個方向，前進！
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