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玩改車

標題: 廣州奔馳GLE320音響改裝共同見證芬朗之音——車元素 [打印本頁]
作者: 車元素小曾    時間: 2017-4-16 12:56
標題: 廣州奔馳GLE320音響改裝共同見證芬朗之音——車元素
奔馳GLE 320作為一款年輕化的車型，它的外觀設計更加前衛(wèi)，搭配AMG車型外觀套件給人感覺充滿了運動風格，整車外觀造型和M級車型十分相似，但是整體風格卻截然不同。前大燈遠近光均采用LED燈光設計，并且配有自適應遠光功能，能夠在夜間會車時帶來極高的安全性。


中央扶手箱前端的功能十分重要，其中運動模式選擇區(qū)包括：個性化設置、運動模式、舒適模式、雪地模式、以及越野模式。而運動模式旋鈕前端的功能區(qū)按鍵為底盤升降功能、陡坡緩降功能，其中左下方按鍵可以進行車輛監(jiān)視，轉向角度、油門以及剎車踏板力度，還有坡度顯示等內容都有所顯示，強大的操作性能實在惹人愛。


可是車主覺得還不夠完美因為音響方面不怎么的，解析力不夠、聲音有點干不夠甜美畢竟是原廠喇叭。經過試音室比較最終選定安裝芬朗高品質監(jiān)聽系列產品以下是配置單：


產品總圖：


保護工作：


四門隔音：
一、車門內部采用條貼的方式、這樣喇叭出來的低頻會順滑點
二、外層滿貼壓實形成一個扎實的音箱、聲場效果更好
三、原車線路裸露、方便以后排查線路故障
原車門板圖


前后對比圖


芬朗DSP8處理器八大功能介紹：
（1）6進8出專業(yè)DSP處理器，高電平輸入、低電平輸入自由選擇（6組輸入，8組輸出）
（2）原車主動分頻，信號自動合并
（3）高速藍牙傳輸，手機音樂任聽
（4）可選擇光纖/同軸信號輸入和AUX外接音頻輸入（多種外接輸入模式）
（5）主動3分頻/前主動2分頻、后被動分頻/全被動分頻等各種輸出模式自由設置（主被動分頻自由設置）
（6）高.低.帶通、斜率和分頻點自由設置。（帶通、分頻點、斜率自由設置）
（7）輸出8通道獨立時間延遲，獨立電平和相位調節(jié)（電平、相位、時間延遲自由設置）
（8）輸出8通道獨立31段EQ，獨立Q值（獨立31段EQ，Q值可調）


前聲場喇叭：芬朗RE-6.2CF其高音采用特有的球頂絲膜、中低音采用碳纖維材質輕盈，移動速度快，比較適合聽人聲、搖滾風格的音樂。其真實還原的音質更是得到了廣大音樂愛好者的共鳴。


高音無損安裝圖


中低音安裝圖


后聲場喇叭：芬朗SQ-6.5E在聲音表現上以平順柔和的音質極度吸引著客戶，在同價位的喇叭中可謂是一大優(yōu)勢。高頻清脆悅耳，中低頻還有扎實的動態(tài)表現，在聲音質感、人聲真實性和臨場感上都有其更稱職的音質效果。


高音無損安裝圖


中低音安裝圖


  芬朗UT-4100共有4路功率放大電路，2路功率放大電路為1組，2組功率放大電路呈對稱結構，并設有合理而全面的功能。一、設置了輸入電平限幅電位器，調節(jié)該電位器；二、能與大部分不同輸出電平的主機直接相連以協同工作；三、設置了低通/高通/全通工作模式撥動開關和常規(guī)非橋接/橋接工作模式開關，撥動相應的開關，不但可使每組2路功率放大電路在低通/高通/全通模式下工作，而且可將每組2路功率放大電路在橋接模式下工作，實現2路/3路/4路的功率輸出。如此，在構筑整個汽車音響系統(tǒng)時便具有很大的靈活性。


芬朗UT-4100功放+芬朗DSP8處理器安裝圖


芬朗UT-4100功放+嘉利堡電源分配器安裝圖


MTX 3510-04是性價比非常高的單線圈超低音，風格硬朗專為入門級的搖滾愛好者設計。增大音盤面積Xmax，充分利用音盤面積輸出最大的音壓，提升體積位移Volume Displacement。
漸進式的懸掛控制在高功率降低失真，對稱的幾何控制錐運動總能讓你咆哮不斷。


尾箱隱藏式倒模安裝圖


最后由我們調音師傅施展他的過人之處打造高品質的音響效果


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作者: 車元素小曾    時間: 2017-5-18 14:32
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