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玩改車(chē)

標(biāo)題: 紹興汽車(chē)音響改裝 杭州道聲畢加索C4改裝勁浪isn165 [打印本頁(yè)]
作者: xaudioo    時(shí)間: 2017-4-14 16:10
標(biāo)題: 紹興汽車(chē)音響改裝 杭州道聲畢加索C4改裝勁浪isn165
作為一款家用車(chē)，C4-畢加索不但擁有極為靚麗的外形，而其寬敞、實(shí)用的內(nèi)部空間以及舒適的乘坐感受，將會(huì)讓你享受生活的樂(lè)趣。由于采用新穎的設(shè)計(jì)，座椅可以非?？焖佟⒎奖愕恼郫B起來(lái)，這樣更可得到高達(dá)1951升的容積，并且后窗可以單獨(dú)開(kāi)啟，方便在較擁擠的停車(chē)場(chǎng)等處取放物品。C4-畢加索可搭載一臺(tái)143馬力的2.0升汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，或者110馬力和138馬力的2.0升柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。而后部的空氣懸掛系統(tǒng)，則為乘坐的舒適性提供了保障。


畢加索C4原車(chē)?yán)纫廊谎赜昧艘回灥某±葐误w，這對(duì)音樂(lè)情有獨(dú)鐘的車(chē)主無(wú)法滿(mǎn)足。6喇叭，音效一般，喇叭數(shù)太少，而且整體音效配置也達(dá)不到車(chē)主想要的效果。音色單調(diào)，功率顯得不是很充足。我們的這位杭州車(chē)主在一番比較之后，選擇了改裝和服務(wù)質(zhì)量都很好的杭州道聲店。

畢加索C4



左前門(mén)板的第一層隔音處理，減少門(mén)板鈑金共振產(chǎn)生噪音



作者: xaudioo    時(shí)間: 2017-4-14 16:13
主機(jī):優(yōu)美聲無(wú)源前級(jí)納米銅
前聲場(chǎng)喇叭:勁浪isn165
后聲場(chǎng)喇叭:丹拿232
麗音瓦:航空晶片
功放:優(yōu)美聲DA470


勁浪isn165，音樂(lè)清馨而純凈，簡(jiǎn)單卻不乏內(nèi)涵，優(yōu)雅且不浮躁。給人一種干凈的快樂(lè)，這種快樂(lè)不會(huì)出現(xiàn)在冰冷的鋼筋水泥間，只會(huì)留在記憶的最深處，就像歌中唱道的那顆墜毀的流星。優(yōu)美聲da470，音場(chǎng)開(kāi)闊、定位精準(zhǔn)、音色動(dòng)人等贊譽(yù)，結(jié)合DSP功放可以通過(guò)電腦對(duì)聲音作出細(xì)致的調(diào)整，為汽車(chē)音響發(fā)燒友帶來(lái)“不同凡響”的極致體驗(yàn)。


左前門(mén)板的第二層隔音處理，止振和提高門(mén)板的密封性，達(dá)到隔音降噪的目的



右前門(mén)板的第一層隔音處理，減少門(mén)板鈑金共振產(chǎn)生噪音



右前門(mén)板的第二層隔音處理，止振和提高門(mén)板的密封性，達(dá)到隔音降噪的目的



喇叭安裝近照



門(mén)板的第二層隔音處理，止振和提高門(mén)板的密封性，達(dá)到隔音降噪的目的




作者: xaudioo    時(shí)間: 2017-4-14 16:17
系統(tǒng)點(diǎn)評(píng)：整套系統(tǒng)提升了整車(chē)的音響效果，音感給人一種優(yōu)雅從容的感覺(jué)。相對(duì)于原車(chē)音響，選用了國(guó)際級(jí)品質(zhì)的丹拿232和優(yōu)美聲DA470，極大的彌補(bǔ)了原車(chē)音響的沉悶感。坐在車(chē)?yán)锝o人一種典雅時(shí)尚的音樂(lè)感受。改裝后獲得了車(chē)主的一致好評(píng)。


門(mén)板的第二層隔音處理，止振和提高門(mén)板的密封性，達(dá)到隔音降噪的目的



喇叭安裝近照



喇叭安裝近照



優(yōu)美聲DA470安裝












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