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玩改車(chē)

標(biāo)題: 南寧隔音音響專(zhuān)業(yè)改裝 本田CRV全車(chē)隔音音響改裝 [打印本頁(yè)]

作者: A南寧偉強(qiáng)音響    時(shí)間: 2017-4-14 13:26
標(biāo)題: 南寧隔音音響專(zhuān)業(yè)改裝 本田CRV全車(chē)隔音音響改裝
隔音差是本田車(chē)的通病,音響效果也很一般,crv喇叭功率比較小,音質(zhì)也不是很好,于是進(jìn)行音響隔音改裝后,車(chē)內(nèi)隔音好了不少,低音效果下潛度深彈性好,高音通透清晰,中音純凈厚實(shí),聲音層次感分明,很適合聽(tīng)流行曲!

系統(tǒng)配置:
前聲場(chǎng):芬朗SQ-6.5E 套裝喇叭一套
后聲場(chǎng):芬朗SQ-6.5C2 同軸喇叭
低音:芬朗超薄ONE SUB 超薄低音
拆開(kāi)門(mén)板,可以看到原車(chē)隔音只有一層薄薄的塑料薄膜
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撕開(kāi)后更是不忍心看,空洞洞的,想要聽(tīng)到優(yōu)質(zhì)的音樂(lè)和不想被噪音打擾,那么隔音一定要做,本田CRV的車(chē)主明白這個(gè)道理,就對(duì)自己的愛(ài)車(chē)進(jìn)行隔音升級(jí)。改裝師綜合車(chē)主的要求,對(duì)門(mén)板、底盤(pán)、輪轂和引擎蓋部位采用質(zhì)量可靠,被車(chē)主點(diǎn)名要用的獅龍隔音材料進(jìn)行升級(jí)。門(mén)板和底盤(pán)進(jìn)行雙層隔音,第一層止振降噪,增強(qiáng)鈑金剛性降低外界噪音傳入,第二層再鋪上獅龍冰纖隔熱棉增強(qiáng)密封性,把門(mén)板和底盤(pán)的隔音效果發(fā)揮到極佳。
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先做門(mén)板的內(nèi)層隔音,內(nèi)層隔音是在鋼板上施工隔音材料,這部位的隔音能有效的阻止門(mén)板與外層鋼板之間震動(dòng)引起的共振噪音,也讓鋼板變得更加厚實(shí)!再到外面封一層作為密閉的箱體

到底盤(pán)拆完,先將其擦干凈,再去做隔音處理

底盤(pán)用條貼法,這樣能有效的減少共振,增強(qiáng)底盤(pán)剛性

然后用專(zhuān)用滾輪把隔音壓緊

看看整個(gè)底盤(pán)施工的施工效果

最后到引擎蓋,引擎蓋隔音,它最主要是吸收引擎運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的噪音,并且還有隔熱功能,能有效保護(hù)引擎蓋原廠烤漆,避免長(zhǎng)時(shí)間高溫使得烤漆變色甚至脫落。

隔音施工完成后,再鋪一層獅龍吸音棉

然后到音響的改裝部分,先看看即將安裝的芬朗6.5E跟原車(chē)?yán)鹊膶?duì)比

對(duì)喇叭接線的專(zhuān)業(yè)處理,套熱縮管。

看看中低音安裝效果

前聲場(chǎng)高音安裝在原裝位

后聲場(chǎng)的安裝,后面起到整個(gè)聲場(chǎng)的輔助作用,沒(méi)有高要求的就可以選擇具有性?xún)r(jià)比的同軸喇叭

復(fù)位后跟原裝效果一樣

帶處理器 功放的芬朗低音放在座椅底下,不占任何空間

長(zhǎng)安CS75這款車(chē)的風(fēng)噪跟胎噪是特別大的,所以車(chē)主選擇一次全部做好,葉子板用特殊材料,針對(duì)去處理噪音,這樣效果會(huì)更好

施工完成
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