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標題: 寶馬Z4 35I刷歐科ECU [打印本頁]
作者: oukecu 時間: 2012-9-19 16:58
標題: 寶馬Z4 35I刷歐科ECU
寶馬Z4 35I刷歐科ECU
2.寶馬Z4外形設計獨具風格，最具風格的設計還是來自它的側臉，長得略顯夸張的發(fā)動機艙讓駕駛室在視覺上后移了不少，這也讓Z4有了更多復古的韻味。醒目的寶馬車標同樣出現在了車身的兩側，無論任何角度我們都可以感受到此車品牌的不凡。流暢的線條貫穿前后，直至車尾仍然不遺余力地表達著一股強烈的運動氣息。車尾雖短，卻在末端仍然可以清晰地看到寶馬車型上習慣的微翹風格。兩臺Z4都是10年初的產物，搭配著3.0T N54的發(fā)動機，雙渦輪這款發(fā)動機升級潛力非常大，操作也非常簡單，只需要用CMD直接通過OBD口就可以完成操作。寶馬車型操作時間都偏長點。需要一個多小時才能完全把數據讀出來，然后打包好發(fā)到歐科總部進行修改。修改的過程我們再來好好欣賞下Z4的迷人線條。眼前這兩輛寶馬Z4雙門硬頂跑車雖然只是靜靜地停放在這里，但周身所散發(fā)出的魅力卻是每一個愛車之人都難以抗拒的。透著一種時尚而又復古、叛逆卻又正統(tǒng)的雙重性格，Z4完全有能力緊緊抓住每一個經過其身邊人的心。
3.兩個小時過后，歐科ECU高性能打造程序已近修改跟測試好了，工程師專業(yè)，熟練的把程序寫回車中，這個時刻務必要保持車輛電量充足，和網絡穩(wěn)定，這些細節(jié)都影響到升級的成與敗，大概一個小時過后，兩個車都很順利的完成升級。通過測試這款車提升64pk，100N.M的強勁動力。通過試車，第一腳油門就可以感覺到爆發(fā)力加強了，加速很線性，推背感非常強烈。經過多次實測百公里加速時間都是在4.6s到4.7s這個區(qū)間，比官方公布的5.1s快了半秒。提升效果非常顯著，兩位車主對這效果也是贊口不絕，升級完滿結束。
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