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2017-3-28 23:45 上傳
2底盤第一層止振隔音工序.jpg (149.14 KB, 下載次數(shù): 55)
3駕駛室腳墊板下第一層隔音細(xì)節(jié).JPG (134.92 KB, 下載次數(shù): 51)
4副駕駛室腳墊板下第一層隔音細(xì)節(jié).JPG (129.93 KB, 下載次數(shù): 36)
5底盤第一層隔音效果圖.JPG (148.28 KB, 下載次數(shù): 50)
6底盤第二層隔音STP航空NG04.jpg (160.51 KB, 下載次數(shù): 44)
7副駕駛室腳墊板下第二層隔音細(xì)節(jié).JPG (103.31 KB, 下載次數(shù): 48)
8后排座椅第一層隔音.JPG (136.98 KB, 下載次數(shù): 46)
9后排座椅第二層隔音.JPG (153.61 KB, 下載次數(shù): 48)
10尾箱第一層隔音處理,有效減少共振.JPG (170.28 KB, 下載次數(shù): 45)
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11輪轂及周邊第一層隔音展示.JPG (151.2 KB, 下載次數(shù): 50)
12輪轂及周邊第一層隔音展示.JPG (147.31 KB, 下載次數(shù): 60)
13尾箱第二層鋪上吸音棉進(jìn)行吸收.JPG (99.93 KB, 下載次數(shù): 61)
14輪轂第二層隔音.JPG (118 KB, 下載次數(shù): 51)
15輪轂第二層隔音.JPG (126.14 KB, 下載次數(shù): 54)
16輪弧隔音能增強(qiáng)鈑金剛性的同時(shí)還能減少路噪傳入車艙.JPG (125.38 KB, 下載次數(shù): 52)
17輪弧隔音細(xì)節(jié).JPG (163.95 KB, 下載次數(shù): 65)
18輪弧隔音細(xì)節(jié).JPG (133.97 KB, 下載次數(shù): 33)
19葉子板隔音有效吸收胎噪.JPG (131.57 KB, 下載次數(shù): 51)
20引擎蓋隔音有效吸收發(fā)動(dòng)機(jī)在工作過程中發(fā)出的噪音.JPG (126.92 KB, 下載次數(shù): 51)
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21四門雙層隔音,能高效吸收不同頻段雜音,抑制車門振動(dòng),阻隔外界噪音.jpg.jpg (164.7 KB, 下載次數(shù): 44)
22前門板內(nèi)層隔音細(xì)節(jié)圖.JPG (115.92 KB, 下載次數(shù): 48)
23后門板隔音效果圖.jpg (174.93 KB, 下載次數(shù): 41)
24后門板內(nèi)層隔音細(xì)節(jié).JPG (105.3 KB, 下載次數(shù): 50)
25前聲場(chǎng)ATI 精巧6.2中低音上車效果圖.jpg (154.24 KB, 下載次數(shù): 45)
26前聲場(chǎng)ATI 精巧6.2中低音上車效果圖.jpg (136.07 KB, 下載次數(shù): 39)
27后聲場(chǎng)ATI 精巧6.2中低音安裝效果.jpg (139.76 KB, 下載次數(shù): 43)
28優(yōu)美聲DA460 DSP處理器.JPG (61.59 KB, 下載次數(shù): 41)
29優(yōu)美聲金紅牛和英國創(chuàng)世紀(jì)四聲道功放安裝圖.JPG (91.94 KB, 下載次數(shù): 49)
30英國創(chuàng)世紀(jì)四聲道功放接線細(xì)節(jié).JPG (123.13 KB, 下載次數(shù): 60)