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玩改車

標(biāo)題: 尚酷2.0T改裝作業(yè)及感受 [打印本頁(yè)]
作者: 源自網(wǎng)絡(luò)K    時(shí)間: 2012-9-17 15:11
標(biāo)題: 尚酷2.0T改裝作業(yè)及感受



  簡(jiǎn)短滴說(shuō)，玩車多年來(lái)從wrx到sti到r33gtr到evo到m3到type R到摩托共20多輛各種改裝車型，領(lǐng)悟的最深的一句：只有親自融入到改裝的時(shí)候，你才能體會(huì)到其中的樂(lè)趣。
曾經(jīng)我們也業(yè)余過(guò)，從最初的貼上自己以為特美別人看來(lái)特二的貼紙到巨丑的輪轂，再到后來(lái)因?yàn)楦难b件的原因讓車子折在半路上，到后來(lái)的再次回歸自然，返璞歸真，走著城市小清新的路線（別誤會(huì)我說(shuō)的小清新，我說(shuō)的是不超過(guò)400p的性能買菜車），只能說(shuō)，時(shí)間和經(jīng)驗(yàn)積累起來(lái)的，才是對(duì)改裝某種意義上的理解。

這輛小roco是我自己親手改動(dòng)最多的一輛，從目前的燃油經(jīng)濟(jì)性到動(dòng)力的性價(jià)比也是個(gè)人認(rèn)為最適合在城市里駕馭的一輛。大家都說(shuō)開(kāi)這樣那樣的車子有各種情節(jié)，當(dāng)你真正擁有并駕馭過(guò)一輛很完美的歐產(chǎn)小車了之后，才能真正的體會(huì)并領(lǐng)悟出其身后的文化及歐洲人對(duì)汽車的理解。在這里，可以很負(fù)責(zé)任地說(shuō)，gti，甲殼蟲(chóng)，mini，fiat500等一系列車型擁有這么多的歷史，受到這么多的接納，是有其原因的。他們不同于美系又大又蠢完全無(wú)法過(guò)彎的暴力機(jī)器，也不同于島國(guó)生產(chǎn)的各種改裝潛力股之選，只有真正接觸過(guò)各種性格，各種特點(diǎn)的車子，回過(guò)頭來(lái)才能更好的體會(huì)到什么車車是最適合買菜，最適合出行。當(dāng)然我并沒(méi)有說(shuō)大眾系列是最好的，在如今這種社會(huì)上有各種奢華超跑，下有各種裝b爛貨的時(shí)代，我所說(shuō)的只是一種綜合考慮下來(lái)在城市里可以駕駛得很開(kāi)心的能給你帶來(lái)笑容的性價(jià)比之考慮。

不知不覺(jué)一下子寫(xiě)了這么多廢話，不多說(shuō)了，從當(dāng)初特二逼的花了比R還貴的價(jià)錢購(gòu)置小roco的兩年多以來(lái)，從同到尾，費(fèi)盡大量心血。零件當(dāng)中也用盡真貨和山貨，（這跟錢沒(méi)有關(guān)系，主要還是花的錢所能帶來(lái)的價(jià)值，僅個(gè)人觀點(diǎn)，別人也許并不受用，請(qǐng)大家諒解）總算能稍微歇息一下了。

小roco前前后后換過(guò)：

2套避震
4套進(jìn)氣
3套排氣，
4套輪轂
2套剎車
積累了大量經(jīng)驗(yàn)，樂(lè)在其中，對(duì)vw車系總算有了小小了解

目前車上的改裝清單：

操控：
HR 尚酷專用避震
HR 防傾桿
Brembo 卡宴六活塞鍛造剎車 + Brmebo原廠帶報(bào)警剎車皮 + 臺(tái)灣365浮動(dòng)盤 + ferredo鋼喉 + 加大后剎車盤
tts 全鋁底盤件
Rota輪轂+CSC3 245 胎

動(dòng)力：
本人全國(guó)首創(chuàng)全碳纖維2階一體式進(jìn)氣系統(tǒng)
仿forge前置中冷
仿NSP頭段80-70mm排氣
NSP 70mm中尾
Forge海馬管
Forge泄壓閥
TTS副水箱
K04 仿APR渦輪
GIAC程序

外觀：
仿Oettinger前包，側(cè)裙
尚酷R后包
DIY自制碳纖維小尾翼
山寨碳纖維撥片
pivot三合一渦輪表
碳纖維發(fā)動(dòng)機(jī)蓋

下一步計(jì)劃：
機(jī)油透氣壺
碳纖維機(jī)蓋，葉子板，座椅
LSD
尚酷R前包圍等等

請(qǐng)大家原諒我的照片。。。還在用三代iphone的我，保證將來(lái)?yè)Q了5代之后給大家?guī)?lái)更精彩的照片。













































改裝的路，未完待續(xù)。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

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[]再來(lái)幾張以前的造型












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