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玩改車(chē)

標(biāo)題: 成都銳行本田思銘改裝臺(tái)灣SF絞牙避震輪轂輪胎提升操控 [打印本頁(yè)]
作者: 大樹(shù)    時(shí)間: 2017-3-22 16:57
標(biāo)題: 成都銳行本田思銘改裝臺(tái)灣SF絞牙避震輪轂輪胎提升操控
清單：臺(tái)灣SF-Racing黃金版避震

          TE37款輪轂

          鄧祿普DZ102 225-40-18輪胎

          左右雙出排氣配AK款碳纖尾喉


本田思銘到店改裝輪轂避震，這位車(chē)主一看就是喜歡的改裝的，之前改了很多項(xiàng)目，輪轂（輪轂16寸）排氣包圍都有改過(guò)，但都不是很滿(mǎn)意，在和我們技師商量探討之后，這次直接上18寸，經(jīng)典的TE37款，輪胎選擇鄧祿普DZ102 225/40 R18。避震選擇臺(tái)灣的SF Racing黃金版絞牙避震，32段阻尼軟硬可調(diào)，降低車(chē)身的同時(shí)帶來(lái)完美的操控性，外觀上和之前相比也完全換了一種風(fēng)格，終于有點(diǎn)思銘該有的樣子了。




TE37款輪轂


臺(tái)灣SF-Racing黃金板避震





避震的安裝過(guò)程非常順利



避震安裝完成，順便噴了個(gè)紅色卡鉗，輪轂上身，摒棄了原裝的螺帽，換了一套藍(lán)色的螺帽，小小的細(xì)節(jié)改動(dòng)也是非常重要的。








來(lái)看看正題效果，避震調(diào)校并沒(méi)有調(diào)的太低，兩指略多一點(diǎn)。主要是要考慮車(chē)主的路況還有要讓車(chē)主有一個(gè)適應(yīng)，等車(chē)主和新避震磨合適應(yīng)兩天再根據(jù)他的需求調(diào)整。



就目前的改裝效果來(lái)看，車(chē)主是非常滿(mǎn)意的，可以說(shuō)超出了他的想象，但改裝之路還漫長(zhǎng)的很，繼續(xù)研究繼續(xù)改！




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