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玩改車

標(biāo)題: 成都銳行本田思銘改裝臺(tái)灣SF絞牙避震輪轂輪胎提升操控 [打印本頁(yè)]

作者: 大樹    時(shí)間: 2017-3-22 16:57
標(biāo)題: 成都銳行本田思銘改裝臺(tái)灣SF絞牙避震輪轂輪胎提升操控
清單:臺(tái)灣SF-Racing黃金版避震

          TE37款輪轂

          鄧祿普DZ102 225-40-18輪胎

          左右雙出排氣配AK款碳纖尾喉


本田思銘到店改裝輪轂避震,這位車主一看就是喜歡的改裝的,之前改了很多項(xiàng)目,輪轂(輪轂16寸)排氣包圍都有改過,但都不是很滿意,在和我們技師商量探討之后,這次直接上18寸,經(jīng)典的TE37款,輪胎選擇鄧祿普DZ102 225/40 R18。避震選擇臺(tái)灣的SF Racing黃金版絞牙避震,32段阻尼軟硬可調(diào),降低車身的同時(shí)帶來完美的操控性,外觀上和之前相比也完全換了一種風(fēng)格,終于有點(diǎn)思銘該有的樣子了。




TE37款輪轂


臺(tái)灣SF-Racing黃金板避震





避震的安裝過程非常順利



避震安裝完成,順便噴了個(gè)紅色卡鉗,輪轂上身,摒棄了原裝的螺帽,換了一套藍(lán)色的螺帽,小小的細(xì)節(jié)改動(dòng)也是非常重要的。








來看看正題效果,避震調(diào)校并沒有調(diào)的太低,兩指略多一點(diǎn)。主要是要考慮車主的路況還有要讓車主有一個(gè)適應(yīng),等車主和新避震磨合適應(yīng)兩天再根據(jù)他的需求調(diào)整。



就目前的改裝效果來看,車主是非常滿意的,可以說超出了他的想象,但改裝之路還漫長(zhǎng)的很,繼續(xù)研究繼續(xù)改!





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