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標(biāo)題: 廣州日產(chǎn)天籟音響改裝：靜靜的享受音樂(lè)的魅力 [打印本頁(yè)]
作者: 車元素小曾    時(shí)間: 2017-3-21 11:10
標(biāo)題: 廣州日產(chǎn)天籟音響改裝：靜靜的享受音樂(lè)的魅力
天籟是NISSAN旗下的一款主打的中高級(jí)豪華轎車。天籟以嶄新的科技，將精確駕控工程學(xué)及絕對(duì)舒適工程學(xué)做了完美搭配，將中型轎車的設(shè)計(jì)概念帶入一個(gè)新的境界。天籟這款NISSAN全新高級(jí)豪華轎車的非凡特質(zhì)，借以進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的藍(lán)鳥(niǎo)和陽(yáng)光，通過(guò)日產(chǎn)臺(tái)灣合資公司的引進(jìn)，更愿意把天籟看作是東風(fēng)和日產(chǎn)合作的第一個(gè)真正的產(chǎn)品。天籟可以說(shuō)是轎車的突破口，但是原車的音響系統(tǒng)確實(shí)不如人意，這也是很多車的一個(gè)通病，下面就一起來(lái)見(jiàn)證天籟的蛻變之旅吧！


配置清單：
主機(jī)部分:加裝日本阿爾派CDE-A08主機(jī)
前聲場(chǎng)喇叭：挪威西雅士PS/165一套
后聲場(chǎng)：曼琴M(fèi)2S.50一套
超低音：芬朗SQ-12P一臺(tái)
功放一：芬朗UT-4100一臺(tái)
功放二：芬朗AL-400D一臺(tái)
大能四門隔音
嘉利堡線材
主機(jī)部分
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采用專業(yè)的日本阿爾派A08主機(jī)
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分體式主機(jī)，碟盒和控制面板分離，控制面板直接倒模隱藏在內(nèi)飾后視鏡上面，操作方面，不占空間，大大的改善了音樂(lè)的質(zhì)感
四門隔音


大家都知道日本產(chǎn)的車擁有優(yōu)美的外觀，實(shí)在的價(jià)格，較低的保養(yǎng)費(fèi)確實(shí)是廣大車友的首要選擇。但是凡事有利有弊，在走高性價(jià)比的路線的同時(shí)，車子的板件很薄，噪音大，薄薄的鐵皮怎么能抵擋的住高速行駛中索產(chǎn)生的風(fēng)噪，做隔音也是重中之重的工程。
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在這里我們通常按照國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)來(lái)操作，首先在最內(nèi)部的門板處，采用條貼的方式，這樣就會(huì)形成多個(gè)振點(diǎn)，根據(jù)聲波的干涉原理，頻率相同，相位相反的波，疊加后會(huì)使聲波相互抵消，同時(shí)也增加了鐵皮的厚度，加強(qiáng)鈑金的強(qiáng)度，降低車輛行駛中產(chǎn)生風(fēng)噪。大能雙層隔音使其內(nèi)外部形成一個(gè)密封箱體的形式，讓音質(zhì)更加保質(zhì)保真的表達(dá)出來(lái)
前聲場(chǎng)
采用的是挪威西雅士超高性能和超高性價(jià)比的兩分頻套裝喇叭，27毫米頂級(jí)絲膜球頂高音，165毫米頂級(jí)鎂復(fù)合音盆中低音，獨(dú)有的雙分音器分頻網(wǎng)絡(luò)，額定功率在200W，這就可以充分的保證在聽(tīng)大動(dòng)態(tài)的音樂(lè)時(shí)表達(dá)更加的飽滿，高音量感十足，低音下潛到位，實(shí)在是眾多車友的不二選擇，在安裝的同時(shí)，師傅們回在其部位放置防水套，充分保護(hù)喇叭不受侵蝕。
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后聲場(chǎng)
采用的是曼琴M(fèi)2S.50,這款由英國(guó)制造的分體套裝喇叭，在人聲的表達(dá)上面極其的強(qiáng)，鋁制音盆，靈敏度高，而且曼琴的喇叭有一個(gè)很大的特點(diǎn)，就是針對(duì)那些不想改變?cè)嚭芏辔恢?，但是有想要享受高品質(zhì)音質(zhì)的車友們二專業(yè)設(shè)計(jì)的，安裝便捷，效率高

一臺(tái)芬朗期間系列UT-4100四路功放，一臺(tái)超AL-300D超低音功放。四路功放主推前后聲場(chǎng)，一臺(tái)超低音功放推后尾箱的超低音。更加的具有針對(duì)性。
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