玩改車(chē)
標(biāo)題: 湛江道聲音響改裝 本田冠道四門(mén)隔音+升級(jí)意大利音響 [打印本頁(yè)]
作者: 湛江道聲ZJDS 時(shí)間: 2017-3-15 13:43
標(biāo)題: 湛江道聲音響改裝 本田冠道四門(mén)隔音+升級(jí)意大利音響
作為廣汽本田旗下Honda品牌的旗艦車(chē)型,冠道不僅擁有刷新SUV設(shè)計(jì)風(fēng)尚新標(biāo)桿的驚艷造型,而且在內(nèi)飾上也非??季?,致力于營(yíng)造出尊貴、優(yōu)雅的車(chē)內(nèi)氛圍,以尊貴感木紋飾板點(diǎn)綴,目光所及之處,豪華而不失動(dòng)感,凸顯扎實(shí)質(zhì)感和非凡氣質(zhì)。車(chē)主平時(shí)喜歡聽(tīng)音樂(lè),在朋友的推薦下車(chē)主來(lái)到“湛江道聲”,選擇對(duì)四車(chē)門(mén)進(jìn)行隔音改裝,并將原車(chē)?yán)壬?jí)為意大利ATI悠揚(yáng)CS6.2二分頻喇叭,同時(shí)搭配功率強(qiáng)大的雅仕功放和震撼有力的K牌低音
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APE AD6 DSP:電腦調(diào)音,更加準(zhǔn)確的定位,聲場(chǎng)延時(shí),皇帝位皆可調(diào),完美解決原車(chē)聲音人聲感情不足、齒音明顯、高音發(fā)虛、人聲樂(lè)器雜混不分明、聲場(chǎng)環(huán)繞感立體感不足,并成像在儀表臺(tái)的上面。
意大利ATI悠揚(yáng)CS6.2二分頻喇叭:悠揚(yáng)系列揚(yáng)聲器中高頻音色柔美溫潤(rùn),完美還原音樂(lè)細(xì)節(jié),人聲晶瑩通透。雅仕功放:大電流功放,超強(qiáng)大推動(dòng)力,聲音通透,雄厚有力。
K牌10寸低音:低音澎湃有力,飽滿(mǎn)扎實(shí),豐富有彈性,深受眾多車(chē)主的喜愛(ài)。
首先做四門(mén)隔音,先拆開(kāi)門(mén)板,原車(chē)只有一個(gè)薄薄的防水膜,并沒(méi)有其他隔音設(shè)施。
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門(mén)板拆開(kāi)后,我們?cè)诶锩尜N裝一層榮茂止震板。汽車(chē)行駛在路面是會(huì)產(chǎn)生很大的風(fēng)噪,而這些風(fēng)就是通過(guò)門(mén)板的間隙和鐵皮傳遞過(guò)來(lái),進(jìn)而使鐵皮各零部件震動(dòng),形成聲音產(chǎn)生反射。所以?xún)?nèi)層隔音就是為了抑制門(mén)板的震動(dòng),減少風(fēng)噪。
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接著在外面再帖裝一層隔音材料,用滾輪仔細(xì)壓實(shí),最大化的降低了風(fēng)噪,同時(shí)還提升了原車(chē)的音響音質(zhì)
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車(chē)門(mén)隔音不僅能夠減少門(mén)板共振,能有效阻隔外界噪音向駕駛艙的傳入,而且可以讓門(mén)板內(nèi)部形成了類(lèi)似箱體的空間,讓喇叭的音質(zhì)效果發(fā)揮到最佳狀態(tài)。
和車(chē)主交流后,我們根據(jù)其需求推薦了意大利ATI悠揚(yáng)CS6.2二分頻喇叭,DSP安裝在座位底下,電源線、地線的處理,全部接頭用焊錫處理。(小編努力補(bǔ)圖中......)
高音喇叭安裝在原車(chē)三角位,在聲場(chǎng)的深度和寬度上,整合聽(tīng)音效果上,都能夠有非常不錯(cuò)的效果。
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ATI悠揚(yáng)CS6.2兩分頻喇叭原裝位安裝,調(diào)試之后整個(gè)系統(tǒng)表現(xiàn)可謂個(gè)性十足,高頻的表現(xiàn)非常出眾,喇叭的解析力和瞬態(tài)表現(xiàn)上也可圈可點(diǎn)。
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悠揚(yáng)兩分頻喇叭分頻器安裝在門(mén)板上。
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雅仕四路功放安裝在后備箱,兩路做主動(dòng)分頻推前聲場(chǎng)二分頻喇叭,兩路推后備箱的低音炮,效果自然不用說(shuō)了。
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K牌低音安裝在后備箱,小巧不占地方,在充分補(bǔ)充低頻效果的同時(shí),也讓整體的音響效果更加激情澎湃!
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今天的改裝案例到這里就結(jié)束啦~
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