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玩改車

標(biāo)題: 林肯領(lǐng)航員四十萬改裝極致音響—廣州車元素 [打印本頁]
作者: 車元素小曾    時間: 2017-3-12 13:43
標(biāo)題: 林肯領(lǐng)航員四十萬改裝極致音響—廣州車元素
林肯領(lǐng)航員超大的車身，體現(xiàn)出來的不僅是威猛，周身散發(fā)出來的尊貴氣息，讓人肅然起敬。車頭是領(lǐng)航員最具特色的地方，充分繼承了林肯血統(tǒng)，體現(xiàn)了美國車大氣沉穩(wěn)的特色。十字盾形車標(biāo)，鑲嵌在車頭的正中位置，特別醒目，與大型的散熱格柵融為一體。18英寸的合金輪轂以及255毫米的寬輪胎，在領(lǐng)航員龐大的身軀下并不顯得憨大。周身淺顏色的下包圍裙邊將整車的沉穩(wěn)氣勢襯托出來。車尾的設(shè)計顯得平淡了一些，方方正正，棱角分明，倒也將大氣硬朗展露無遺。


林肯領(lǐng)航員還配備了THX認(rèn)證的Soundmark音響系統(tǒng)。該系統(tǒng)配備了DVD導(dǎo)航系統(tǒng)，提供語音激活、觸摸屏系統(tǒng)界面和內(nèi)嵌式6碟CD播放器等功能。外形氣質(zhì)、內(nèi)在品質(zhì)雖說已經(jīng)體現(xiàn)出來了，可是車主并不滿足好的座駕怎能沒有好的音響隨行呢？車主是老客戶一名資深的發(fā)燒友所以特別注重效果經(jīng)過一系列交談配置方案如下：


安裝產(chǎn)品總圖：


產(chǎn)品眾多未能一次拍完往下一一展現(xiàn)給大家看，林肯領(lǐng)航員原車前后聲場本就是兩套獨立的音響系統(tǒng)，這套配置人聲、炸機都有了簡直就是一個移動的音樂廳走到哪里唱到哪里，長時間施工保護工作做好。


賽倫科特純歐盟進口環(huán)保型隔音無臭味止振效果好，世界頂級隔音品牌實力雄厚，四門雙層隔音使車門成為簡易型雙層減振結(jié)構(gòu)減少鈑金振動，同時也打造一個扎實的音箱只為追求更好的音質(zhì)效果。
車門隔音圖：


前聲場主機采用索尼RSX-GS9，全球首部DSD汽車音響Hi-Res無損音樂頂級播放器，支持DSD,WAV,FLAC,AIFF,ALAC,AAC等主流音頻格式，倒模安裝過后與原車中控融為一體簡直巧奪天工。


芬朗DSP8處理器它是一款6進8出的專業(yè)DSP，輸入信號自動合并，更有藍牙音頻無縫連接，光纖信號輸入，分頻方式可為主動3分頻/前主動2分頻、后被動分頻/全被動分頻隨意設(shè)置；在輸出調(diào)節(jié)上，輸出8通道獨立時間延遲、獨立31段EQ，獨立Q值，獨立電平和相位調(diào)節(jié)，高.低.帶通、斜率和分頻點都可隨意設(shè)置！


芬朗DSP處理器在全國銷量一直是遙遙領(lǐng)先，價格親民功能強大從沒讓車主失望深受廣大車主喜愛，以下是芬朗DSP8處理器固定在座椅底下空間大散熱效果好。


前聲場芬朗烏托邦大總裁UT6.3來自音樂王國丹麥，數(shù)年來一直獨領(lǐng)風(fēng)騷在國內(nèi)的大型汽車音響比賽中出類拔萃得獎無數(shù)，出眾的音色使得粉絲量與日俱增，究竟是怎樣的一款發(fā)燒神器呢？讓我們一起見識一下西瓜皮的魅力吧。


芬朗烏托邦大總裁UT6.3基本參數(shù)：


“精細(xì)化·高標(biāo)準(zhǔn)”一直以來都是我們的服務(wù)宗旨，從專業(yè)的角度為每一位車主著想只為讓車主享受更好的服務(wù)。以下是A柱高音及三角位中音倒模工藝用真皮縫制質(zhì)量好使用時間長請看圖片：


A柱高音喇叭和三角位中音喇叭安裝完畢后內(nèi)飾檔次立馬高大上，細(xì)美的線條完美的造型以及精準(zhǔn)的定位使得它脫穎而出不禁讓人沾沾自喜。


專業(yè)音響店對于細(xì)節(jié)的處理是非常看重的，中低音喇叭的木墊圈都用皮質(zhì)包好再固定在門板上，還要加上防水罩不讓雨水打濕喇叭的內(nèi)部線圈導(dǎo)致生銹，裝完了還要打密封膠重重保護喇叭以下是中低音安裝完成圖:


產(chǎn)品點評：芬朗烏托邦大總裁UT6.3采用切割紙盆擁有低損耗線性懸掛，減少振膜的分割震動這是其獨特之處，專利對稱驅(qū)動磁路技術(shù)有效控制磁路系統(tǒng)中的渦流。Kapton音圈內(nèi)高溫失真度極小，高頻單元UT-T1S（1.15寸）有效的降低了播放音樂時產(chǎn)生的失真，讓高頻在大功率驅(qū)動時延伸至20KHz都沒問題，能夠精準(zhǔn)地聲音還原釋放華美的音色。
美國TRU B22-SI鎢金版功放擁有軍工級3ozPC電路板，ON Semiconductor鐵殼晶體功率放大管，Nichicon耐壓 6800μF電容，WIMA電容及Analog Devices運放集精華于一身。
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西雅士是世界三大揚聲器品牌又因車主用后聲場聽搖滾之類的歌曲，所以后聲場選用西雅士RS165它的風(fēng)格特點:清晰之余不顯生冷、細(xì)膩之余又具韻味、清新之余又不流于單薄、寫實之余又有遼闊空間感。


西雅士高音中低音安裝圖


原喇叭位置安裝減少破壞，處處為車主著想把口碑打好能夠服務(wù)更多的車主最后再加上MTX喇叭罩簡直就像原廠出品一樣。


MTX 9515-22高丁腈橡膠懸邊確保音盆位移量大，振膜面積最大化鋁制短路環(huán)減少失真3.5-4寸長沖程音圈大功率容量。鋁制線圈能在華氏428度上正常工作，重量超過50磅是頂級發(fā)燒友的最佳選擇。


低音重量超過50磅當(dāng)音樂音量開大之后會有很大的后坐力，所以在設(shè)計箱體內(nèi)部的時候做了一個類似托盤的模型支撐，同時還要考慮排氣孔的出氣量是否順暢否則會直接影響低音效果，做完后外形的包裝是必須的。


美國MTX RFL4120、RFL4001D大功率大電流專為喜歡古典音樂和大動態(tài)、追求極致效果的汽車音響發(fā)燒友而設(shè)計，擁有超強的控制力和豐富的細(xì)節(jié)，是歐洲HI-END汽車功放的典范。


MTX RFL4120固定在前排座椅后面看效果圖：


以下則是美國MTX 9515-22低音倒模工藝和美國TRU B22-SI鎢金版功放安裝圖，原車座椅拆除安裝低音箱體空間尺寸剛好容納，箱體表面用黑色皮質(zhì)縫制而成與原車內(nèi)飾風(fēng)格渾然一體，功放安裝在DVD儀表臺下充分利用原空間進行改裝。


七分線材三分調(diào)試可得出線材是何等重要，所以我們的音頻線及喇叭線用進口德國JIB蟒蛇，失真度低傳輸高品質(zhì)音質(zhì)，電源線用馬來西亞嘉利堡零號線導(dǎo)電性好阻抗小。以下是電源保險座各安裝位：


所用的線材都用網(wǎng)管保護好不讓其表皮受損，在接頭處都用焊錫點上防止時間長了銅絲氧化最后加上熱縮管加固。


后備箱安裝MTX RFL4001D低音功放和史汀格SPP1700電池，產(chǎn)品數(shù)量多線材一定得理好整齊有序不然會有噪音，大功率的低音炮只有搭配大功率的功放才會有更好的效果低音下潛深后勁足，為了達到完美的效果又加上兩個蓄電池減少電源負(fù)載車主真是下了血本。


尾箱產(chǎn)品隱藏工藝：一是保護好產(chǎn)品不讓受損，二是可以讓車主可以繼續(xù)堆放物品不浪費原有空間，做好的工藝都用皮質(zhì)包好在包東西這一環(huán)節(jié)得小心處理不然會皺很難看，做工藝講究細(xì)節(jié)品質(zhì)當(dāng)然也是對師傅們的技術(shù)考驗讓我們用實力說話如下圖：


音樂，如同珍珠滴落玉盤，急雨敲擊窗欞，手指叩擊竹節(jié)，給平靜的現(xiàn)實生活帶來陣陣漣漪，讓聽者心里不由咯噔一聲，仿佛看見了另一種生命的盛景，絢爛而美麗。那是彼岸世界的花開花落，是來自血液與靈魂最深處的悸動。這是音樂給我的感覺。人被音樂吸引是常情，但我不明白，音樂為何有這么大的魅力！音樂響起，大磬沉沉敲下全篇的底色，凝重里透著殘酷與悲涼，充滿厚重感的大鼓鋪墊出山巒之巍然，它無處不在，無所不能。一個移動的音樂廳音響、燈光都有了怎么樣不錯吧！


安裝工作完畢進入最后重要環(huán)節(jié)調(diào)音，一部好的作品必是出自好的作家又或者是一首好聽的歌曲必是出自好的作詞者和編曲者是他們給予了靈魂，我們有專業(yè)的調(diào)音師他們都有自己獨到的鑒賞能力，能夠玩轉(zhuǎn)市場上大多數(shù)品牌主機及處理器調(diào)試調(diào)音技術(shù)嫻熟聽覺敏銳。


生活是美麗的，有時不是苦惱太多，而是我們的胸懷不夠開闊;有時不是幸福太少，而是我們還不懂得生活。心情寂寞時，我們?yōu)楹尾蝗ビ紊酵嫠?，去尋覓陶冶情操的情?心情激蕩時，我們?yōu)楹尾蝗恳约和度氪笞匀坏膽驯В屘祗募聞优c大地的胎音撥響麻木的心弦?心情浮躁時，我們?yōu)楹尾话炎约航萦谌嵬竦囊魳贩諊?，讓流淌的音符去浣洗心靈懸浮的泥沙?人生在世就要懂得如何去領(lǐng)悟生活享受生活。


因為專注所以專業(yè)，因為專業(yè)所以省心，因為省心所以選擇廣州車元素。
我們廣州車元素將會為您呈現(xiàn)更多豐富多彩的改裝案例，請留意【廣州車元素】，
如果您有關(guān)于汽車音響、汽車隔音方面的任何疑問，歡迎咨詢：微信18715799228


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