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玩改車(chē)

標(biāo)題: 蕭山汽車(chē)音響改裝 杭州道聲奔馳Ｅ260改裝丹拿272 [打印本頁(yè)]
作者: xaudio    時(shí)間: 2017-3-9 14:35
標(biāo)題: 蕭山汽車(chē)音響改裝 杭州道聲奔馳Ｅ260改裝丹拿272
奔馳Ｅ260有著優(yōu)雅的前臉和流暢的車(chē)身，空間配置和駕乘體驗(yàn)方面無(wú)可挑剔，唯一不足的是音響效果有些難盡人意，尤其是前聲場(chǎng)和低音方面，未能滿足車(chē)主的聽(tīng)音需求。因此，車(chē)主慕名來(lái)到了杭州道聲，尋求音效提升方案。

奔馳Ｅ260



作者: xaudio    時(shí)間: 2017-3-9 14:39
系統(tǒng)配置：
主機(jī):優(yōu)美聲納米銅無(wú)源前級(jí)
面框:雷貝琴DSP－204
前聲場(chǎng)喇叭:丹拿272
麗音瓦:航空晶片
低音:日本PHASS　P6M原車(chē)低音
功放１:雷貝琴RA95功放

從配置單上可看到，杭州道聲為奔馳Ｅ260的音響升級(jí)做了完備的方案，從音源，前聲場(chǎng)，低音和功放方面提升音質(zhì)。主機(jī)采用的是優(yōu)美聲納米銅無(wú)源前級(jí)，前聲場(chǎng)為丹拿272，加裝了日本PHASS　P6M原車(chē)低音，用雷貝琴RA95功放推動(dòng)前聲場(chǎng)和低音，為喇叭提供充足動(dòng)力，如此搭配，可充分發(fā)揮出前聲場(chǎng)和低音的能力，聲場(chǎng)更加廣闊，音樂(lè)人聲更富有激情和樂(lè)感。

丹拿272中低音喇叭安裝于前門(mén)板原位處



丹拿272中低音喇叭安裝于前門(mén)板效果



丹拿272中低音喇叭的安裝效果展示



優(yōu)美聲納米銅無(wú)源前級(jí)的接線安裝



作者: xaudio    時(shí)間: 2017-3-9 14:41
前聲場(chǎng)采用的是丹拿272，技師將丹拿272中低音喇叭安裝于前門(mén)板原位處，日本PHASS　P6M原車(chē)低音安裝在車(chē)尾箱，搭配雷貝琴RA95功放推動(dòng)，動(dòng)力充足，同時(shí)也彌補(bǔ)了原車(chē)低頻音不足的情況，豐富了聲場(chǎng)，樂(lè)感更加動(dòng)人。

雷貝琴DSP－204面框的安裝



優(yōu)美聲納米銅無(wú)源前級(jí)與雷貝琴DSP－204面框的安裝效果



雷貝琴RA95功放的安裝特寫(xiě)



日本PHASS　P6M原車(chē)低音的安裝



日本PHASS　P6M原車(chē)低音安裝近照



值得一提除了技師對(duì)音響器材的合理搭配，用丹拿272升級(jí)前聲場(chǎng)，加裝日本PHASS　P6M原車(chē)低音，并搭配雷貝琴RA95功放推動(dòng)之外，還在于麗音瓦:航空晶片的加入，它能夠大幅度地提升音響效果，可以將聲音聚焦于同一點(diǎn)，將喇叭后方的聲音重新聚焦于喇叭前面，提升喇叭的功率，對(duì)音效的提升不是一般的大，由此也可見(jiàn)技師對(duì)汽車(chē)音響改裝上的專業(yè)。








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