1斯巴魯森林人與隔音材料.JPG (125.42 KB, 下載次數(shù): 81)
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2017-3-8 14:15 上傳
2門(mén)板只有一層簡(jiǎn)單的防塵膜,結(jié)構(gòu)空洞需進(jìn)行隔音處理.jpg (167.51 KB, 下載次數(shù): 69)
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3門(mén)板進(jìn)行隔音處理,第一層加固抗震,第二層增加門(mén)板密封性.jpg (148.83 KB, 下載次數(shù): 77)
4底盤(pán)拆開(kāi)隔音,隔音措施欠缺.JPG (118.99 KB, 下載次數(shù): 60)
5底盤(pán)進(jìn)行第一層軍工V衛(wèi)士隔音處理,有效隔音減震并增強(qiáng)鈑金剛性.JPG.jpg (142.33 KB, 下載次數(shù): 78)
6底盤(pán)第二層使用車(chē)立靜吸音棉增加密封.JPG (135.98 KB, 下載次數(shù): 77)
7腳踏板使用CSH小炸彈與CSH珍珠棉密封處理.JPG (117.38 KB, 下載次數(shù): 80)
2017-3-8 14:17 上傳
8尾箱拆開(kāi)隔音處理.JPG (110.7 KB, 下載次數(shù): 64)
9尾箱第一層隔音處理,有效隔音減震并增強(qiáng)鈑金剛性.JPG (146.24 KB, 下載次數(shù): 74)
10尾箱第二層車(chē)立靜隔音增加密封性.JPG (120.93 KB, 下載次數(shù): 67)
11輪轂也進(jìn)行隔音處理,隔音效果更佳.JPG (132.85 KB, 下載次數(shù): 66)
12輪弧外沿進(jìn)行隔音處理,有效隔音減震.JPG (97.94 KB, 下載次數(shù): 68)
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13拆下的葉子板.JPG (124.82 KB, 下載次數(shù): 81)
14葉子板第一層隔音處理,有效隔音減震并增強(qiáng)鈑金剛性.JPG (114.9 KB, 下載次數(shù): 58)
15葉子板第二層隔音增加密封,有效削弱胎噪傳播.JPG (100.77 KB, 下載次數(shù): 72)
16引擎蓋拆開(kāi)只是一層簡(jiǎn)單的鐵皮結(jié)構(gòu).JPG (94.21 KB, 下載次數(shù): 68)
2017-3-8 14:21 上傳
17引擎蓋隔音使用軍工I衛(wèi)士 CSH珍珠棉,有效減震.JPG (105.06 KB, 下載次數(shù): 82)