所周知，試音室的試音環(huán)境是相當安靜，如果硬要我形容，那真是一根針掉在桌子聽的十分清晰，為什么不是說掉在地上呢？這就是試音室的構造有關，試音室全方位被反射性的隔聲材料，然后再在其內(nèi)側加上吸聲材料，掉在地上是無法聽到聲音哦！那么問題來了？車上能否打造出類似試音室一樣的環(huán)境呢？
經(jīng)過我們多年研究發(fā)現(xiàn)，車上完全可以打造出試音室一樣的環(huán)境，但是對隔音要求十分苛刻，必須完美消除隔音的同時，要輕能夠阻燃。現(xiàn)在來自俄羅斯的STP隔音品牌來到中國，動車上的隔音也首選、寶馬X5車主在得知南寧偉強汽車音響改裝店有這個stp隔音牌子特意驅車到店，決定給愛車做一次STP隔音，在車上也能體驗到試音室的感覺。
拆開后的寶馬X5的門板簡單及簡陋空洞居多
門板內(nèi)層使用俄羅斯STP金衛(wèi)士，止住振動增強鈑金強度。
門板外層門板止震隔音，使用俄羅斯STP航空金衛(wèi)士隔音止震版，密封外層孔洞
門部分可以說是噪音涌入的主要通道，當汽車在行駛時，外界空氣和車身摩擦，產(chǎn)生高壓氣體，這些氣體通過車門的間隙，銹蝕的孔洞等穿透進來，產(chǎn)生噪音，與此同時車門鈑金過薄，在行駛過程中，產(chǎn)生共振。解決這些問題最完美的解決方案是給車門板做多層隔音，提升鈑金厚度消除共振，讓噪音無法通過門板進入到車內(nèi)。
第三層使用俄羅斯STP BiPl記憶棉，吸收其殘余噪音的同時吸收整個門板腔體部位噪音。
后尾箱底盤處，這里類似于一個巨大的空腔，噪音極易在此匯集，針對這情況我們采用俄羅斯STP炸彈滿鋪。
第二層使用俄羅斯STP隔音棉SPL08，密封鎖死噪音，讓其無法進入車內(nèi)。
請點擊此處輸入圖片描述后輪轂處受到后輪胎噪干擾，為了防止進入車內(nèi)，我們使用俄羅斯STP航空炸彈止震板
胎噪處理使用俄羅斯STP炸彈
用烤槍加熱再粘貼，因為材料比較厚，這樣會比較牢固效果更好
主副駕使用俄羅斯STP炸彈再加隔音棉隔除發(fā)動機噪音
給車主愛車做完保護后，開始施工，俄羅斯STP隔音，針對每一個不同部位，都會使用不同材料進行處理。引擎蓋這里會受到外界風噪及發(fā)動噪音和振動干擾，從而是噪音傳播到車內(nèi)
改裝音響；不是說改最貴就最好，也不是說改裝哪個牌子就一定好，而是根據(jù)每個人自身的情況，聽音風格、價格預算等多個要素為參考再有專業(yè)的改裝人搭配組合而成這樣在效果方面是最直接產(chǎn)生明顯變化的同時，又能讓每個車主都能拿到最滿意的改裝升級配置
因為專注，所以專業(yè)
為車友帶來更多汽車音響快樂
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