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標(biāo)題: 豐田雷凌全車隔音，解決汽車噪音南寧偉強汽車音響全過程 [打印本頁]
作者: 南寧車音匯音響 時間: 2017-3-7 18:25
標(biāo)題: 豐田雷凌全車隔音，解決汽車噪音南寧偉強汽車音響全過程
購買此款車主都有以下希望：外觀時尚靚麗、年輕運動;希望車輛的動力不要過于平庸，最好能提供一定的駕駛激情;希望自己未來的愛車有較大空間，以應(yīng)對假期與家人、朋友一起出門旅行的需要;希望自己的愛車擁有足夠安全性能，能保障自己及家人、朋友的平安出行，豐田性價比高
配置：全車獅龍隔音,四門，底盤，葉子板，引擎蓋，后尾箱
即將進行降噪材料準(zhǔn)備
施工前對車身做保護
清潔底盤垃圾及灰塵準(zhǔn)備施工
車內(nèi)底盤鈑金比較薄弱、止震及防潮吸音，最主要的功能是處理在高速行駛時鈑金件振動共鳴，及由輪胎傳入的路面噪音，和排氣聲導(dǎo)入后箱的共鳴音壓。
采用條形貼法，就形成多個振點，根據(jù)聲波的干涉原理，頻率相同嗎，相位相反的波，疊加厚會使聲波互相抵消，也拯救了鐵皮的厚度，加強鈑金的強度，降低車輛行駛中產(chǎn)生的風(fēng)燥
第一層先貼減震板，噪音主要是通過震動傳播，所以先加強鈑金，采用條貼狀的形式，減少共振，從聲學(xué)角度來說是讓噪音互相抵消
第二減震后吸音雙重效果
前后輪弧及翼子板減震、隔音，這里是底盤噪音最常傳入的地方，行駛時避震器所導(dǎo)入的異音，輪胎與路面及碎石與鈑金件所生成的摩擦及撞擊雜音通過前后輪弧及翼子板的震動很輕松的就傳入到駕駛艙。這些部位減震吸音施工后能明顯降低因路面與避震器所引起的噪音，效果是很明顯的。
引擎蓋防火隔音，它最主要是吸收引擎運轉(zhuǎn)時的噪音，并且還有隔熱功能，能有效保護引擎蓋原廠烤漆，避免長時間高溫使得烤漆變色甚至脫落。
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