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玩改車

標題: 雨燕改車窗膜輪轂尾翼拉花等多項作業(yè) [打印本頁]

作者: 源自網絡K 時間: 2012-9-13 12:54
標題: 雨燕改車窗膜輪轂尾翼拉花等多項作業(yè)

聲明：本帖系轉載于愛卡汽車論壇作者:zx702lj823,版權歸作者以及愛卡汽車所有。

10年12月19日多么激動的一天買了人生第一輛汽車雨燕1.3MT,第一次開自己的車感覺真的很好,不過老熄火呵呵,隨著時間的推移開始慢慢了解雨燕,有件事還是比較后悔的就是當時應該定1.5的因為本人比較心急所以提了1.3的現車,后來想了下買了就買了后悔也沒用.接著就是很多車主都會有的沖動,開始對車有些外觀上的改裝,以突出自己的個性,于是踏上了一條不歸路!一路走來途中走了很多的彎路.也浪費了一些RMB.
改裝路線
1.加裝后門電玻,防盜器,,車窗膜(超值版的升級版多氙燈跟導航倒車攝像頭69800-3000節(jié)能補貼=66800送底盤裝甲跟一些小東西)
2.跟換14寸鋁合金輪轂(不想換輪胎結果走了彎路,后來直接上了16寸的)
3.加裝尾翼跟AGB內回壓尾段(排氣聲音不算吵,長跑高速的慎重)
4.跟換16寸輪轂輪胎和短簧(205/45/R16）,換短簧優(yōu)點降低車身,缺點失去舒適度,安全度也有所降低)
5.全身拉花車燈貼膜(現在已經不走這種路線了,索性把貼花全部撕掉了)內飾也做了些小改動就不說了
以上是一年內的改動,12年開始慢慢對車的動力方面有興趣,開始在網上收集很多性能方面的貼紙,途中也是彎路不斷.
慢慢的跟換火花塞,高流量空氣濾芯等等但是基本感覺都是很不明顯.最后在無敵網上看了雨燕之神(北斗)的很多貼紙后開始中毒,開始做起的渦輪夢 (以下是重點)
于是在網上一直在看渦輪的帖子,但是對于一個外行來說,雖然一直在學習但是很多方面不清楚,畢竟網上很多說法都有,很多人有直接擴缸上M18的,也有直接上渦輪的,一直徘徊不定,最后在今年6月電話跟北斗聯系后決定從貴陽開車去廈門為期1-2個月的學習跟改裝.到了廈門后北斗非常熱情地接待了我,隨后把住宿安排了下來.在廈門偉恩速度公園的這將近2個月的時間里,讓我對汽車改裝方面有了全新的認識(特別是渦輪方面,徹底顛覆了以前對加渦輪的所有看法.
以前總認為加渦輪對車傷害很大,當地有的改裝店也常說一些道聽途說的話,加渦輪就燒機油,燒發(fā)動機什么的.讓很多對渦輪感興趣的人望而生畏.這些問題是有但是大多數都是安裝調校，跟操作的問題。在一個多月的時間里我自己學習安裝了一臺自己的渦輪車出來成就感不說，開起來的感覺就讓自己興奮（1.3T手動，0.5低增壓，.yellow 街道版，加大碟，0-100邁7秒多，如果換上半熱熔胎成績應該會好一些），這段時間里有M15換M18的，也有G13換M16的，但是跟加渦輪的車比起簡直就不是一個層次上的東西。本人改的渦輪到現在已經跑了3000多公里了（2000公里是從廈門回貴陽的路上）回到貴陽每周末都去跑2天的0-400米加速，暫時一切正常。至于渦輪車到底耐不耐開，只有我用時間來證明，大家拭目以待。