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標(biāo)題: 廣州雷克薩斯RX-200T大能全車隔音降噪-車元素 [打印本頁]
作者: 車元素小曾    時(shí)間: 2017-3-3 11:01
標(biāo)題: 廣州雷克薩斯RX-200T大能全車隔音降噪-車元素
  LEXUS雷克薩斯RX-200T的車主反映，在高速公路上時(shí)，原車胎噪和路噪偏大，車身鈑金的振動(dòng)引起的共鳴聲也讓人很煩惱，針對(duì)這問題，我們對(duì)車子做了全車隔音處理，隔音品牌選擇大能，制定的專業(yè)的全車隔音方案。


全新升級(jí)方案雷克薩斯RX-200T全車大能隔音工程
  隔音部位為車四門、底盤、尾箱、引擎蓋等位置，通過采用相對(duì)應(yīng)的產(chǎn)品有效降低噪音干擾。四門使用的是雙層大能藍(lán)金剛，底盤是大能藍(lán)金剛+大能低頻王/吸音王，尾箱是大能藍(lán)金剛+大能低頻王)，引擎蓋是大能引擎衛(wèi)士，四翼子板:大能藍(lán)金剛+大能溫莎吸音棉。


   四車門為車內(nèi)噪音的主要來源之一，對(duì)這個(gè)部位我們采取雙層隔音處理，將有效的降低通過車門傳入的大量路噪，減少門板共振，更可以因?yàn)閷④囬T變成音箱而大幅度提高安裝在車門上喇叭的音質(zhì)。拆開車門，將原車的防水、防塵薄膜處理掉之后，薄薄的鐵皮，紋路依稀可見。


  引擎蓋隔音最大的作用是隔音，其次就是隔熱，它可以減少發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)傳到引擎蓋表面的熱量，安裝有引擎蓋隔音的車輛雨天時(shí)基本不會(huì)產(chǎn)生白霧。




    底盤是路噪的入侵源，汽車行駛在顛簸的路上，由震動(dòng)造成的噪音，安裝底盤隔音，大幅度的改善路噪胎噪現(xiàn)象，同時(shí)起到強(qiáng)化底盤作用。已經(jīng)給底盤安裝隔音材料，隔音材料的選擇非常講究，需要做隔音的車友們一定要醒目，市面上很多含有瀝青成分的隔音材料，對(duì)愛車，對(duì)身體都非常不利。


做葉子的隔音前，先把原車的輪弧卸下來，然后把葉子板的灰塵泥巴清潔干凈之后，把隔音減震膠裁剪成條形狀貼緊在葉子板上，用上滾輪把減震膠壓緊，將震動(dòng)源減弱，在減震膠上面覆蓋上一層隔音棉，把輪底下的胎噪噪音聲吸進(jìn)棉層，大大的減弱噪音聲。


內(nèi)層雙層隔音，外層車輪圖沒照到深表遺憾啊


以下是用大能藍(lán)金剛對(duì)車尾箱的隔音，車尾箱是汽車隔音重要的隔音部位之一


隔音更進(jìn)一步深入
在貼完大能藍(lán)金剛后再貼上一層大能低頻王
隔音并不是一種隔音材料就能完成的，需要多種隔音材料科學(xué)合理的搭配才能把
隔音發(fā)揮到極致


車尾箱的變化


全車隔音施工完畢，很多圖片拍的不是很全面，望見諒。


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