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玩改車

標題: 五菱宏光升級勁浪165A1-丹東盛海音改 [打印本頁]
作者: 丹東盛海音改    時間: 2017-3-1 08:40
標題: 五菱宏光升級勁浪165A1-丹東盛海音改



汽車音響也和家用音響系統(tǒng)一樣，是需要講究搭配的，尤其是HI-FI級別的音響器材，搭配恰當，能充分發(fā)揮系統(tǒng)的潛能，搭配不當?shù)脑?，則會產生“瓶頸效應”，即音質不是由最優(yōu)秀的那部分環(huán)節(jié)來決定，而是取決于最差的環(huán)節(jié)。這樣，音質可能達不到自己的要求，而且還花了冤枉錢，造成不必要的浪費。


本次升級的車型：五菱宏光




本次升級的器材：
前聲場：法國勁浪165A1套裝喇叭
后聲場：法國勁浪165CA1同軸喇叭
低音：美國捷力
功放：德國無極聲頻功放




音響改裝升級前，汽車做隔音是音響升級所必備的，也是喇叭音質的發(fā)揮的保證。隔音都是進行雙層處理，隔音內層條形止振隔音貼法，條形貼法是根據(jù)水紋隔音原理來的：外層整張隔音，增強門板氣密性，減少高速行駛時，風噪的傳入。專業(yè)的隔音貼法，讓隔音效果更加明顯。




前聲場：法國勁浪165A1套裝喇叭




法國勁浪 165A1具備了解析力極高、控制力極強的頂級功放水準，音色溫暖潤人，屬于很耐聽的類型。更難得的是其在大動態(tài)保持張弛有度的同時，對細膩情感的精準撲捉同樣出彩。





法國勁浪165CA1細節(jié)刻畫出色，富有彈性，聲音充滿彈性和張力。搭配前聲場的法國勁浪165A1可謂是天衣無縫。




美國捷力低音放在尾箱處，能很好的彌補整個音場中缺失的低頻動態(tài)，低沉而又有力的低音，也能很好的融入到整個音場當中，不顯突兀。




德國無極聲頻功放不僅可以實現(xiàn)快速安裝，而且它增加功率的同時使得喇叭發(fā)出更加優(yōu)秀的聲音。






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