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玩改車(chē)

標(biāo)題: 興慶汽車(chē)音響改裝 銀川天誠(chéng)福特蒙迪歐改裝日本TEAC [打印本頁(yè)]
作者: xaudio    時(shí)間: 2017-2-23 23:32
標(biāo)題: 興慶汽車(chē)音響改裝 銀川天誠(chéng)福特蒙迪歐改裝日本TEAC
福特蒙迪歐的車(chē)主由于工作的關(guān)系經(jīng)常需要開(kāi)車(chē)跑長(zhǎng)途，所以他本人對(duì)汽車(chē)舒適性的要求也比較高。汽車(chē)在行駛的時(shí)候產(chǎn)生的噪聲成為了影響駕乘舒適性的主要因素之一。尤其是在高速行駛的時(shí)候車(chē)廂內(nèi)的各種噪聲更是十分明顯，因此車(chē)主來(lái)到了銀川天誠(chéng)對(duì)汽車(chē)做全車(chē)的隔音處理工作。

福特蒙迪歐到店進(jìn)行全車(chē)隔音升級(jí)



作者: xaudio    時(shí)間: 2017-2-23 23:34
改裝方案：全車(chē)隔音
隔音材料：日本TEAC+俄羅斯STP

福特蒙迪歐在開(kāi)關(guān)車(chē)門(mén)的時(shí)候根本沒(méi)有厚重感，反而聽(tīng)到的是金屬碰撞的清脆的聲音。拆開(kāi)門(mén)板之后可以看到內(nèi)部的孔狀結(jié)構(gòu)非常的大。因此銀川天誠(chéng)的改裝技師使用隔音材料對(duì)汽車(chē)的門(mén)板做了雙層的隔音處理，這既有效的減少了噪聲的傳入，同時(shí)還有效的增強(qiáng)了鈑金的剛性。

拆開(kāi)門(mén)板可以看出原車(chē)門(mén)板孔洞較大，需進(jìn)行隔音處理



門(mén)板隔音，可以抑制車(chē)門(mén)振動(dòng)



后門(mén)板隔音效果圖



車(chē)內(nèi)飾拆除，準(zhǔn)備進(jìn)行隔音施工



作者: xaudio    時(shí)間: 2017-2-23 23:35
汽車(chē)底盤(pán)的腳踏板處是隔音薄弱的部位，銀川天誠(chéng)的改裝技師先使用俄羅斯STP隔音材料對(duì)汽車(chē)腳踏板處做了隔音處理。然后又使用日本TEAC隔音材料對(duì)汽車(chē)的底盤(pán)和尾箱做了全面的止振處理，在止振的基礎(chǔ)上又使用吸音棉對(duì)底盤(pán)和尾箱做了密封處理，從而降低了底盤(pán)和尾箱傳入的胎噪和路噪。

底盤(pán)第一層隔音，有效抑制全車(chē)的底盤(pán)振動(dòng)



腳踏板處隔音細(xì)節(jié)



底盤(pán)第二層隔音，有效抵制路噪，克制顛簸噪音



后排座椅隔音處理能有效隔音減振



后排座椅第二層鋪上吸音棉，隔音效果更佳



作者: xaudio    時(shí)間: 2017-2-23 23:38
汽車(chē)在行駛的時(shí)候引擎蓋不僅會(huì)由于共振產(chǎn)生噪聲，發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的機(jī)械噪聲也會(huì)通過(guò)水槽等部位傳入到車(chē)廂的內(nèi)部。因此銀川天誠(chéng)的改裝技師先對(duì)引擎蓋做了止振處理，然后對(duì)汽車(chē)的水槽等部位也做了隔音處理。福特蒙迪歐在經(jīng)過(guò)隔音升級(jí)之后車(chē)主選擇了不好的路況做測(cè)試，結(jié)果車(chē)廂內(nèi)的噪聲至少降低了一半。

尾箱拆開(kāi)后模樣



尾箱第一層隔音，有效降低后輪胎噪和路噪



尾箱第二層隔音，有效降低發(fā)動(dòng)機(jī)排氣的聲音，阻隔輪胎與地面的共振



水槽隔音，可以減少發(fā)動(dòng)機(jī)引起的振動(dòng)產(chǎn)生的噪音



引擎蓋隔音，可以吸收引擎運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的噪音







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