玩改車
標題: 精品案例|南寧寶馬3系改裝|寶馬3系音響改裝|芬朗EU-6.3三分... [打印本頁]
作者: 南寧偉強汽車 時間: 2017-2-20 15:44
標題: 精品案例|南寧寶馬3系改裝|寶馬3系音響改裝|芬朗EU-6.3三分...
唱響北歐之聲,寶馬3系音響升級丹麥芬朗EU-6.3三分頻
頂級北歐之聲芬朗EU-6.3,在HI-FI高保真汽車音響的世界,芬朗頂級北歐之聲系列以其精準全面、溫暖通透的極致聲音表現(xiàn)同樣不可或缺。它同樣始終堅持在丹麥原產(chǎn)地生產(chǎn),是眾多追求HI-FI品質(zhì)的汽車音響愛好者的共同選擇。
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2017-2-20 15:30 上傳
喜歡聽音樂,是生活中的一種樂趣。擁有更多的不同的生活風味,生活才有充滿不一樣的色彩,如此人生才能快哉。寶馬320li的車主樂于在生活中尋找情趣,他認為開車享受美妙的音樂十分有情趣。為了追求好音質(zhì),車主開車來到了南寧偉強汽車音響改裝店進行音響改裝。面對眾多的音響產(chǎn)品,車主對丹麥芬朗頂級汽車音響喇叭十分中意,這是每一位改裝車主想要的。既然遇到了,車主怎么會錯過呢!
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2017-2-20 14:45 上傳
寶馬320Li音響改裝配置清單:主機:原車
前聲場:丹麥芬朗頂級系列北歐EU6.3三分頻套裝喇叭 一套
功放1:丹麥芬朗UT-4100四路功放 一臺
功放2:丹麥芬朗UT-4100四路功放 一臺
解碼器:芬朗DSP8專業(yè)處理器 一臺
超低音:芬朗SQ-10E低音炮 一只
高音罩:原廠寶馬3系高音喇叭罩 一對
電容:聲瑯電容 兩只
線材:發(fā)燒線材若干
四門隔音:大麥Pad減震板、俄羅斯STP SPL04、俄羅斯STP金衛(wèi)士
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2017-2-20 15:32 上傳
原車的門板內(nèi)只有一層防塵用的薄膜,而車門的鐵皮又比較薄。相對于消除噪音以及制振起不到作用。所以說,車門為車內(nèi)噪音的主要來源之一。
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2017-2-20 15:36 上傳
寶馬3系原廠喇叭: 原車無高音、開大音量容易破音、聲音細節(jié)表達不清晰。這就是為什么很多喜歡音樂的愛好者追求屬于自己的音響系統(tǒng)。
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2017-2-20 15:36 上傳
在改裝音響前,南寧偉強技術(shù)師傅先是對線材做好保護做專業(yè)處理。
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2017-2-20 15:36 上傳
好音響用心造
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2017-2-20 15:36 上傳
毫無疑問,在音響升級之前首先要做的就是車門板的隔音處理。減少車門共振和異響,為后面提升喇叭的音質(zhì)效果奠定堅實的基礎(chǔ)。車門隔音分三部步進行處理。 第一層大麥Qad減震和第二層STP隔音棉分別貼在車門鋼板內(nèi)測,第三層STP金衛(wèi)士分別貼在外測,做完門板的三層隔音后,你會發(fā)現(xiàn)音響的效果也得到了很大的改善,共振的現(xiàn)象也得到了明顯的降低!
1內(nèi)測門板第一層大麥Pad減震
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2017-2-20 15:36 上傳
2內(nèi)測門板第二層STP SPL04隔音棉
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2017-2-20 15:36 上傳
3外測門板第三層STP金衛(wèi)士減震
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2017-2-20 15:37 上傳
四個門板隔音處理后的整體效果
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2017-2-20 15:36 上傳
原車位置安裝:丹麥芬朗北歐之聲中音單元
芬朗北歐之聲的高、中、低音的層次感強,清澈但絕不刺耳,同時穿透力非常強,好像聲奏響在心間,就算是對音樂再不敏感的人,都能夠在最短的時間內(nèi)喚醒你的感官,產(chǎn)生共鳴
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2017-2-20 15:36 上傳
芬朗北歐之聲高音單元:音色柔和,耐聽度好,解析力也令人滿意。環(huán)形球頂振膜高音單元在播放音樂時,其水平擴散角度更大;環(huán)形球頂高音單元重放音樂時的高音靈巧、松弛,具有很好的自然表現(xiàn)力。在表現(xiàn)古典音樂、人聲等具有標準聽音概念的音樂時,尤為得心應(yīng)手。采用了專利相位錐,專利對稱驅(qū)動磁路結(jié)構(gòu),結(jié)合了球頂型高音單元的優(yōu)點,在擁有球頂型寬廣指向性的同時,具備了比號角型更好的瞬態(tài)提升/衰減特性,明亮且清脆的高頻因為減少了共振產(chǎn)生的雜訊,避免了長時間聽音產(chǎn)生的疲勞。
原車位置安裝:丹麥芬朗北歐之聲高音單元
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2017-2-20 15:36 上傳
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2017-2-20 15:36 上傳
芬朗北歐之聲環(huán)繞和現(xiàn)場效果非常真實,低頻效果非常強大,渾厚絕不混沌,用震撼人心形容絕不為過,但是對比其他的音響系統(tǒng),如寶馬標配甚至高配音響,就好比一個喇叭里共同發(fā)出的同一聲調(diào)的混沌之音、加大音量后甚至有點刺耳。可以這么說,芬朗北歐之聲營造的氛圍毫不遜色于一座音樂劇院。
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2017-2-20 15:38 上傳
原車位置安裝:丹麥芬朗北歐之聲中低音單元
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2017-2-20 15:39 上傳
安裝完中低音后,套上一層保護罩。喇叭安裝完成
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2017-2-20 15:39 上傳
后備箱功放等安裝整體的施工
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2017-2-20 15:39 上傳
芬朗DSP-8信號處理器,純數(shù)字DSP音頻解碼器,讓聲音的源頭信號無損耗的完美重放出來,強大31段EQ調(diào)試和獨立延時,不僅hold住宏大的聲場也能表達音樂細節(jié)上的情感表達。
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2017-2-20 15:39 上傳
兩臺UT-4100功放安裝在后備箱、節(jié)省空間。兩臺以全主動的形式驅(qū)動前聲場三分頻芬朗EU-6.3 ,剩余兩路推動后門和超低音。UT-4100線性平滑,失真度小,4*100的超大輸出功率為整個聲場提供源源不斷的動力
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2017-2-20 15:39 上傳
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2017-2-20 15:39 上傳
芬朗SQ-10E超低音炮放在后備箱
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2017-2-20 15:39 上傳
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