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玩改車(chē)

標(biāo)題: 西安福特翼虎汽車(chē)音響改裝德國(guó)艾索特汽車(chē)音響 [打印本頁(yè)]
作者: 車(chē)樂(lè)匯音響    時(shí)間: 2017-2-11 11:32
標(biāo)題: 西安福特翼虎汽車(chē)音響改裝德國(guó)艾索特汽車(chē)音響
本帖最后由 車(chē)樂(lè)匯音響 于 2017-2-11 11:38 編輯

西安福特翼虎汽車(chē)音響改裝

車(chē)主希望車(chē)樂(lè)匯能改善他原車(chē)糟糕的聲音效果，但是不希望有大的改動(dòng)，翼虎原車(chē)前后6個(gè)喇叭，聲音很一般，對(duì)于聽(tīng)過(guò)無(wú)數(shù)好系統(tǒng)的耳朵來(lái)說(shuō)，這聲音真的有很大的提升空間~首先大聲點(diǎn)門(mén)板共振非常厲害，聲音失真大，聽(tīng)蔡琴的聲音就像是蔡琴捂著嘴巴在唱歌，聲音不開(kāi)揚(yáng)，發(fā)悶！
跟車(chē)主搭配的是法國(guó)勁浪一對(duì)在前門(mén)，后門(mén)選擇德國(guó)艾索特同軸喇叭，前后六喇叭，德國(guó)艾索特四路功放驅(qū)動(dòng)前后喇叭~搭配GT四門(mén)隔音降噪處理！


拆開(kāi)門(mén)板后，每個(gè)原廠車(chē)都是只有一層鐵皮，所以在高速駕車(chē)時(shí)，鐵皮震動(dòng)，產(chǎn)生噪音。使用GT止震，強(qiáng)化鈑金，高效減震。


車(chē)門(mén)是風(fēng)噪向駕駛室內(nèi)傳遞的主要通道，而且車(chē)門(mén)鈑金偏薄，自身容易產(chǎn)生振動(dòng)及共振噪音，同時(shí)，鈑金的薄弱和振動(dòng)噪音也會(huì)影響車(chē)門(mén)上喇叭音效的呈現(xiàn)。再使用第二層GT密封車(chē)門(mén)內(nèi)層鈑金上的多余孔洞和縫隙，阻隔外界噪音向駕駛室內(nèi)傳導(dǎo)的同時(shí)，讓車(chē)門(mén)鈑金間形成一個(gè)類(lèi)似于音箱的扎實(shí)箱體，大幅提升喇叭音效。


高音安裝在原裝位~

前聲場(chǎng)法國(guó)勁浪喇叭的安裝~

后聲場(chǎng)德國(guó)艾索特喇叭的安裝~


德國(guó)艾索特四路路功放安裝在正駕駛下~


改裝過(guò)程排線細(xì)節(jié)：
細(xì)節(jié)是核心，也是西安車(chē)樂(lè)匯嚴(yán)格要求的！只有好的安裝，才會(huì)讓器材有好的聲音！所以，不管是隔音還是布線，都有規(guī)范的流程！
點(diǎn)評(píng)：勁浪喇叭的聲音表現(xiàn)非常不錯(cuò)，高音通透細(xì)膩清爽，聲音開(kāi)揚(yáng)，中低頻表現(xiàn)很不錯(cuò)！做了隔音處理以后，門(mén)板的共振低頻完全沒(méi)有了！再聽(tīng)蔡琴的歌聲就是蔡琴在你面前亭亭玉立，為你婉婉道來(lái)~~渾厚的女中音讓我們迷醉.....如果以后可以升級(jí)一臺(tái)低音和DSP通過(guò)DSP的調(diào)節(jié)，整個(gè)聲場(chǎng)將更加協(xié)調(diào)，將喇叭的價(jià)值完全的發(fā)揮出來(lái)~





作者: 車(chē)樂(lè)匯音響    時(shí)間: 2017-2-26 10:15




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