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玩改車

標(biāo)題: 廣州日產(chǎn)樓蘭全車音響改裝加獅龍全車隔音+芬朗SP-6.5A [打印本頁(yè)]
作者: 羊洋羊    時(shí)間: 2017-1-17 18:04
標(biāo)題: 廣州日產(chǎn)樓蘭全車音響改裝加獅龍全車隔音+芬朗SP-6.5A
樓蘭，日產(chǎn)汽車首款大型跨界SUV，外形時(shí)尚動(dòng)感，內(nèi)飾簡(jiǎn)潔大方，空間寬敞舒適，良好的駕駛感受得到了眾多消費(fèi)者的認(rèn)同。樓蘭整車音響系統(tǒng)在低速下也可以營(yíng)造出較好的聲場(chǎng)，配合獅龍獨(dú)特先進(jìn)的降噪隔音處理，確保了樓蘭獨(dú)一無(wú)二的寧?kù)o駕車環(huán)境。



開(kāi)始前的車身檢查與保護(hù)是必不可少的一步


產(chǎn)品展示


升級(jí)配置方案：
  前聲場(chǎng)：芬朗SP-6.5A
   功放 ：芬朗AL-500.1
  處理器：喜力士DSP
   隔音 ：獅龍全車隔音
          高級(jí)隔音王*20張
          獅龍路噪王*2張
          獅龍吸音王*8張
          引擎蓋保護(hù)盾*1張

引擎蓋部分，第一層獅龍隔音王止震板，貼于引擎蓋單層鈑金部分，并壓緊。


第二層，獅龍引擎蓋覆膜，讓發(fā)動(dòng)機(jī)處的熱量隔絕，不讓熱量進(jìn)入引擎蓋，讓引擎蓋漆面老化（發(fā)動(dòng)機(jī)的散熱主要是靠車輛冷卻系統(tǒng)和行車時(shí)機(jī)艙底部的空氣流動(dòng)，引擎蓋部分的散熱只是微乎其微的一部分）還可以吸收大量噪音，一舉兩得。


做完雙層隔音后的四門提高車門密實(shí)度，隔音降噪的同時(shí)還能提升車門上喇叭的播放效果，做到一舉多得


翼子板隔音，有效降低胎噪減少路面?zhèn)鱽?lái)的噪音


車身底板的首層止震隔音張貼完成


后備箱主要是低頻噪音，通過(guò)止震板降低噪音產(chǎn)品并反射部分噪音，接著專為后備箱開(kāi)發(fā)的吸音材料吸收多余的噪音，雙層保護(hù)隔音效果更理想



隔音音響換裝好之后整體上整個(gè)車子安靜舒適，聲音聲場(chǎng)定位準(zhǔn)確，高音清晰有層次感，不像原車朦朧不清晰。無(wú)論聆聽(tīng)抒情音樂(lè)，還是勁爆的搖滾歌曲都完全滿足了車主，尤其是聽(tīng)搖滾歌曲，聲音嗨爆全場(chǎng)，聽(tīng)起來(lái)熱血沸騰，彰顯自然音色。


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作者: 車元素小曾    時(shí)間: 2017-5-23 16:31
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