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玩改車(chē)

標(biāo)題: 湛江道聲音響改裝 起亞K5全車(chē)隔音 [打印本頁(yè)]
作者: 湛江道聲ZJDS    時(shí)間: 2017-1-12 13:17
標(biāo)題: 湛江道聲音響改裝 起亞K5全車(chē)隔音

悅達(dá)起亞K5外觀采用家族前臉，車(chē)身整體很有運(yùn)動(dòng)氣息，流暢動(dòng)感的線條，18寸的超大尺寸的輪轂，加上虎嘯式中網(wǎng)，彰顯了K5的大膽前衛(wèi)的設(shè)計(jì)理念。然而車(chē)子使用時(shí)間長(zhǎng)了之后，噪音就越來(lái)越明顯了，于是今天這位車(chē)主來(lái)到“湛江道聲”對(duì)車(chē)子進(jìn)行全車(chē)隔音改裝。


首先是四門(mén)隔音，拆開(kāi)門(mén)板后在里面貼一層榮茂隔音材料，用滾輪仔細(xì)壓實(shí)。


接著是對(duì)底盤(pán)、尾箱、前置子板、翼子板處進(jìn)行隔音。
先拆開(kāi)底盤(pán)

給其貼上榮茂材料進(jìn)行第一層隔音

尾箱、前置子板、翼子板均采用榮茂進(jìn)行隔音





翼子板處采用大能吸音王進(jìn)行二層隔音。

底盤(pán)采用大能低頻王進(jìn)行第二層隔音，其材質(zhì)本身具有獨(dú)特的聲學(xué)五層結(jié)構(gòu)，使車(chē)子在超低頻段具有強(qiáng)大的阻隔功能。

尾箱部分采用大能超級(jí)溫莎進(jìn)行第二層隔音，這樣在縮減車(chē)內(nèi)中高頻噪音的同時(shí)，也能提升駕駛的舒適度和節(jié)約空調(diào)能耗。


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