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玩改車

標(biāo)題: GeigerCars改裝道奇Viper ACR [打印本頁]

作者: 琦琦    時間: 2017-1-10 10:01
標(biāo)題: GeigerCars改裝道奇Viper ACR


  雖然雪佛蘭Corvette和福特GT搶占了頭條新聞,然而道奇Viper ACR潛伏在曲折的賽道上,用它的大號自然吸氣的V-10引擎來說話。 雖然它是美國車的標(biāo)志,但德國團(tuán)隊(duì)GeigerCars決定給它一點(diǎn)德國式的改變,使它變得更加的特別。在原廠設(shè)置上,道奇Viper ACR擁有645馬力的動力。 GeigerCars運(yùn)用了一個發(fā)動機(jī)升級程序,增加了額外的111馬力,使其達(dá)到更高的動力水平。




  自然吸氣式8.4升V-10發(fā)動機(jī)配備帶端口和拋光缸蓋,大直徑進(jìn)氣門,高升程凸輪軸,新型液壓升降器,推桿和雙閥門彈簧。 減少背壓和一個新的排氣系統(tǒng),包括頭,200細(xì)胞催化轉(zhuǎn)換器和不銹鋼管道。在安裝了所有新硬件之后,Karl Geiger和他的團(tuán)隊(duì)安裝了一個新的ECU軟件升級,結(jié)果總產(chǎn)量為765馬力,轉(zhuǎn)速為6,400 RPM和679 lb-ft的扭矩。 為了保持動力傳動系統(tǒng)的可靠性,還安裝了新的發(fā)動機(jī)油冷卻器和帶電動泵的后橋油冷卻器。





  使GeigerCars Dodge Viper ACR在賽道上如此致命部分原因是其核心的“極限航空包”。 這個碳纖維好東西的名單保持最小的重量,同時增加下壓力以獲得更好的性能。 該套件包括一個新的前分離器,前保險杠上的雙潛水襟翼和一個新的后擴(kuò)散器。最后一點(diǎn),有助于減輕重量,改裝了一套新的鍛造車輪。 輕量合金的前后尺寸為11.0 x 19和13.0 x 19,減少輪轂的旋轉(zhuǎn)質(zhì)量,從而提高加速,制動甚至燃油效率。





  新的GeigerCars Dodge Viper ACR轉(zhuǎn)換改裝包售價40,775歐元,或者客戶可以購買全車的'極限航空包',其售價219,000歐元。















































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