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玩改車

CR-V是comfortable runabout-vehicle的縮寫，從名字就可以看出它對(duì)舒適性的要求是首要的，這輛本田CRV的車主第一次進(jìn)行音響改裝的時(shí)候，店家只為他更換了聲場(chǎng)喇叭和簡(jiǎn)單的為四個(gè)車門做了隔音處理。時(shí)間久了，車主發(fā)現(xiàn)簡(jiǎn)單的隔音并不能很好解決噪音問題。為了追求更高的舒適性，車主決定進(jìn)行全車隔音改裝。江西南昌汽車隔音改裝

系統(tǒng)配置：
　　隔音品牌：大白鯊
　　隔音部位：底盤、尾箱、輪轂、輪弧、葉子板
　　來到南昌原聲源汽車音響，改裝師省去已做了隔音的原車門板，針對(duì)車內(nèi)的噪音源頭：底盤、尾箱、輪轂、輪弧、葉子板，這些重要的隔音位置進(jìn)行了系統(tǒng)的隔音處理。傳統(tǒng)隔音有一定的抑制鈑金震動(dòng)噪音的效果，但絕不是一個(gè)完整系統(tǒng)的工程，汽車隔音如何從傳統(tǒng)走向創(chuàng)新，大白鯊正在用自己的實(shí)際行動(dòng)改變著車主對(duì)"汽車隔音工程"的印象。大白鯊是一款擁有抗老化能力高、環(huán)保無味阻燃的材料，而且具有隔音、消音、吸音、隔熱保溫的能力。
　　底盤拆開即將進(jìn)行隔音處理

底盤進(jìn)行隔音處理，有效隔音減振，并增強(qiáng)鈑金剛性

頂棚第二層隔音，對(duì)其部位進(jìn)一步密封，達(dá)到更好的隔音效果，同時(shí)在夏天也起到很好隔熱作用

尾箱正在隔音施工中

　底盤和尾箱隔音最重要的處理是減震，使大塊鈑金在高速時(shí)的共振抑制，同時(shí)增加兩個(gè)部位的密封程度。最主要的效果還是針對(duì)底盤部位傳來的噪音，分別是沙石擊打底盤的沙沙異響聲以及過不平路面、減速帶造成的底盤異響。改裝師對(duì)頂棚進(jìn)行雙層隔音，不僅可以增強(qiáng)鈑金剛性，并有效抑制車在行駛中自身的振動(dòng)，而且在夏天也起到很好隔熱作用。
　　尾箱進(jìn)行第一層隔音處理，有效隔音減振，并增強(qiáng)鈑金剛性

尾箱進(jìn)行第二層隔音處理，有效對(duì)尾箱進(jìn)行密封，隔音效果更佳

輪弧拆開的模樣

輪轂進(jìn)行隔音處理，有效增強(qiáng)鈑金剛性

輪轂進(jìn)行第二層隔音處理，隔音效果更佳

　隔音少一環(huán)節(jié)都難以達(dá)到完美的效果，車子在行駛的時(shí)候，輪胎與路面產(chǎn)生的噪音通過輪轂、輪弧和葉子板這三個(gè)媒介對(duì)車廂內(nèi)部產(chǎn)生影響。對(duì)輪轂、輪弧、葉子板進(jìn)行雙層隔音處理，能夠?qū)④囕喌哪Σ谅暤仍肼曈行У叵透魮?，從而營(yíng)造一個(gè)寧?kù)o的車內(nèi)空間，瞬間提升車廂駕駛的舒適性。
　　前輪轂進(jìn)行隔音處理，有效降低路噪的傳播

輪弧進(jìn)行第二層隔音處理，降低路噪傳播效果更佳

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2017-1-8 15:32 上傳