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玩改車(chē)

標(biāo)題: 西安三菱帕杰羅無(wú)損改裝德國(guó)海螺汽車(chē)音響|大能隔音降噪... [打印本頁(yè)]

作者: 車(chē)樂(lè)匯音響    時(shí)間: 2017-1-3 18:01
標(biāo)題: 西安三菱帕杰羅無(wú)損改裝德國(guó)海螺汽車(chē)音響|大能隔音降噪...


新款PAJERO(帕杰羅)俊朗大氣的外形倡導(dǎo)了現(xiàn)代城市生活注重健康與運(yùn)動(dòng)的潮流。 寬大、威猛、厚重顯示出它作為越野車(chē)應(yīng)該具備的力量,三菱帕杰羅最吸引人的地方,相對(duì)于其平常道路的表現(xiàn),更看重它上山入地的強(qiáng)大越野能力。也是越野人士熱衷的車(chē)型之一~
這輛三菱帕杰羅已是西安車(chē)樂(lè)匯的老顧客,其第一輛鈴木也是在車(chē)樂(lè)匯改裝的音響及其隔音~(yú)有了第一次的信任,再次換車(chē)后也不必多說(shuō),直接將車(chē)開(kāi)到車(chē)樂(lè)匯進(jìn)行音響改裝及隔音降噪工程~感謝車(chē)主無(wú)價(jià)的信任~


三菱帕杰羅改裝配置:
前聲場(chǎng):德國(guó)海螺3.16兩分頻套裝喇叭
后聲場(chǎng):意大利史泰格同軸喇叭一套
隔音:大能隔音
隔音部位:四門(mén)3層|后備箱2層


拆開(kāi)門(mén)板后,每個(gè)原廠車(chē)都是只有一層鐵皮,所以在高速駕車(chē)時(shí),鐵皮震動(dòng),產(chǎn)生噪音。使用大能藍(lán)金剛,強(qiáng)化鈑金,高效減震。


車(chē)門(mén)是風(fēng)噪向駕駛室內(nèi)傳遞的主要通道,而且車(chē)門(mén)鈑金偏薄,自身容易產(chǎn)生振動(dòng)及共振噪音,同時(shí),鈑金的薄弱和振動(dòng)噪音也會(huì)影響車(chē)門(mén)上喇叭音效的呈現(xiàn)。再使用第二層藍(lán)金剛密封車(chē)門(mén)內(nèi)層鈑金上的多余孔洞和縫隙,阻隔外界噪音向駕駛室內(nèi)傳導(dǎo)的同時(shí),讓車(chē)門(mén)鈑金間形成一個(gè)類(lèi)似于音箱的扎實(shí)箱體,大幅提升喇叭音效。


門(mén)板吸音
隔音之后,我們?cè)俳o它做上一層大能專有產(chǎn)品——超級(jí)溫莎,具有優(yōu)異的吸音和隔熱特性,能有效衰減汽車(chē)內(nèi)部中高頻噪音,提升駕駛舒適度,阻隔熱量的傳導(dǎo),節(jié)約空調(diào)能耗;材料比重極輕,在車(chē)內(nèi)使用增重極少,不增加油耗。


海螺3系喇叭安裝,用酷路澤專車(chē)專用喇叭墊圈~無(wú)損安裝是基礎(chǔ),喇叭的安裝。做好五道安裝工序,密封,防水,穩(wěn)固,安全!好的安裝工藝可以最大程度的降低售后發(fā)生的概率。


車(chē)主在店內(nèi)聽(tīng)到試音房的海螺3系,立刻被聲音所吸引,并拍板裝一套德國(guó)海螺3系的喇叭~
德國(guó)海螺音響只要是聽(tīng)過(guò)得朋友都會(huì)被它的聲音風(fēng)格所打動(dòng),對(duì)于很多不是發(fā)燒友的車(chē)主來(lái)說(shuō),海螺的聲音聽(tīng)起來(lái)就是好聽(tīng),舒服!德國(guó)海螺全系喇叭產(chǎn)自德國(guó),國(guó)內(nèi)沒(méi)有生產(chǎn)線,所以,每對(duì)喇叭都是德國(guó)精湛手工做成,這也是海螺經(jīng)常缺貨的原因之一!它的產(chǎn)量跟不上全球消費(fèi)者選擇海螺的數(shù)量!


后門(mén)意大利史泰格同軸喇叭的安裝~






尾箱都是兩層隔音降噪措施,超級(jí)溫莎復(fù)合材料結(jié)構(gòu),根據(jù)不同材料聲學(xué)特性,科學(xué)有效的組合在一起,使其對(duì)超低頻段的噪音有著極強(qiáng)阻隔能力。應(yīng)用在汽車(chē)隔音上,對(duì)抑制路噪和引擎噪音等這些超低頻非常有效。并且其具有優(yōu)異的隔熱性,可有效阻擋引擎、排氣管及外界傳入車(chē)內(nèi)熱量。極大限度的降低了風(fēng)噪~
點(diǎn)評(píng):簡(jiǎn)單的無(wú)損喇叭換裝,使原車(chē)音響清晰度以及還原度提高了很多,聽(tīng)人聲的部分不再是渾濁不堪,喇叭選擇德國(guó)純手工制作的德國(guó)海螺3系,即使以后升級(jí)也不會(huì)浪費(fèi)現(xiàn)有器材~器材唯一的缺憾是在功率不足以及超低音部分,后期可以升級(jí)一臺(tái)功放及超低音,通過(guò)DSP 的調(diào)節(jié),與前聲場(chǎng)完美銜接,系統(tǒng)將更加完美。四門(mén)及尾箱的隔音處理,大大的降低了日系車(chē)鈑金薄弱風(fēng)噪大的問(wèn)題~!提高駕駛舒適度~


作者: 車(chē)樂(lè)匯音響    時(shí)間: 2017-1-7 17:21





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