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玩改車

標(biāo)題: 西安三菱帕杰羅無損改裝德國海螺汽車音響|大能隔音降噪... [打印本頁]
作者: 車樂匯音響    時間: 2017-1-3 17:57
標(biāo)題: 西安三菱帕杰羅無損改裝德國海螺汽車音響|大能隔音降噪...


新款PAJERO（帕杰羅）俊朗大氣的外形倡導(dǎo)了現(xiàn)代城市生活注重健康與運(yùn)動的潮流。 寬大、威猛、厚重顯示出它作為越野車應(yīng)該具備的力量，三菱帕杰羅最吸引人的地方，相對于其平常道路的表現(xiàn)，更看重它上山入地的強(qiáng)大越野能力。也是越野人士熱衷的車型之一~
這輛三菱帕杰羅已是西安車樂匯的老顧客，其第一輛鈴木也是在車樂匯改裝的音響及其隔音~有了第一次的信任，再次換車后也不必多說，直接將車開到車樂匯進(jìn)行音響改裝及隔音降噪工程~感謝車主無價(jià)的信任~


三菱帕杰羅改裝配置：
前聲場：德國海螺3.16兩分頻套裝喇叭
后聲場：意大利史泰格同軸喇叭一套
隔音：大能隔音
隔音部位：四門3層|后備箱2層


拆開門板后，每個原廠車都是只有一層鐵皮，所以在高速駕車時，鐵皮震動，產(chǎn)生噪音。使用大能藍(lán)金剛，強(qiáng)化鈑金，高效減震。


車門是風(fēng)噪向駕駛室內(nèi)傳遞的主要通道，而且車門鈑金偏薄，自身容易產(chǎn)生振動及共振噪音，同時，鈑金的薄弱和振動噪音也會影響車門上喇叭音效的呈現(xiàn)。再使用第二層藍(lán)金剛密封車門內(nèi)層鈑金上的多余孔洞和縫隙，阻隔外界噪音向駕駛室內(nèi)傳導(dǎo)的同時，讓車門鈑金間形成一個類似于音箱的扎實(shí)箱體，大幅提升喇叭音效。


門板吸音
隔音之后，我們再給它做上一層大能專有產(chǎn)品——超級溫莎，具有優(yōu)異的吸音和隔熱特性，能有效衰減汽車內(nèi)部中高頻噪音，提升駕駛舒適度，阻隔熱量的傳導(dǎo)，節(jié)約空調(diào)能耗；材料比重極輕，在車內(nèi)使用增重極少，不增加油耗。


海螺3系喇叭安裝，用酷路澤專車專用喇叭墊圈~無損安裝是基礎(chǔ)，喇叭的安裝。做好五道安裝工序，密封，防水，穩(wěn)固，安全！好的安裝工藝可以最大程度的降低售后發(fā)生的概率。


車主在店內(nèi)聽到試音房的海螺3系，立刻被聲音所吸引，并拍板裝一套德國海螺3系的喇叭~
德國海螺音響只要是聽過得朋友都會被它的聲音風(fēng)格所打動，對于很多不是發(fā)燒友的車主來說，海螺的聲音聽起來就是好聽，舒服！德國海螺全系喇叭產(chǎn)自德國，國內(nèi)沒有生產(chǎn)線，所以，每對喇叭都是德國精湛手工做成，這也是海螺經(jīng)常缺貨的原因之一！它的產(chǎn)量跟不上全球消費(fèi)者選擇海螺的數(shù)量！


后門意大利史泰格同軸喇叭的安裝~






尾箱都是兩層隔音降噪措施，超級溫莎復(fù)合材料結(jié)構(gòu)，根據(jù)不同材料聲學(xué)特性，科學(xué)有效的組合在一起，使其對超低頻段的噪音有著極強(qiáng)阻隔能力。應(yīng)用在汽車隔音上，對抑制路噪和引擎噪音等這些超低頻非常有效。并且其具有優(yōu)異的隔熱性，可有效阻擋引擎、排氣管及外界傳入車內(nèi)熱量。極大限度的降低了風(fēng)噪~
點(diǎn)評：簡單的無損喇叭換裝，使原車音響清晰度以及還原度提高了很多，聽人聲的部分不再是渾濁不堪，喇叭選擇德國純手工制作的德國海螺3系，即使以后升級也不會浪費(fèi)現(xiàn)有器材~器材唯一的缺憾是在功率不足以及超低音部分，后期可以升級一臺功放及超低音，通過DSP 的調(diào)節(jié)，與前聲場完美銜接，系統(tǒng)將更加完美。四門及尾箱的隔音處理，大大的降低了日系車鈑金薄弱風(fēng)噪大的問題~！提高駕駛舒適度~

作者: 車樂匯音響    時間: 2017-1-7 17:22




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