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標(biāo)題: 或2013年國產(chǎn) 第7代高爾夫官圖正式發(fā)布 [打印本頁]
作者: mikaoby 時間: 2012-9-5 17:34
標(biāo)題: 或2013年國產(chǎn) 第7代高爾夫官圖正式發(fā)布
[汽車之家 新聞] 日前，大眾官方正式發(fā)布了第7代高爾夫的官圖。根據(jù)最新的信息顯示，這款車將于2013年在一汽-大眾的佛山工廠進(jìn)行國產(chǎn)，而我們今天通過這組官圖可以先一睹為快，了解下它的真實(shí)樣子。『第七代高爾夫』
新一代高爾夫是高爾夫車系的第7代車型，也是采用MQB模塊化平臺打造的一款車型，新平臺讓全新高爾夫有著許多的升級。（有關(guān)MQB平臺的更多解讀)
外觀方面，第七代高爾夫的外形設(shè)計(jì)延續(xù)了現(xiàn)款的整體風(fēng)格，并有所創(chuàng)新。前臉設(shè)計(jì)上，進(jìn)氣格柵采用了雙輻設(shè)計(jì)，底部的一條格柵加以鍍鉻裝飾。大燈組的內(nèi)側(cè)邊緣很犀利，讓新一代高爾夫看上去更加精神。底部的保險杠則采用倒梯形的設(shè)計(jì)，兩邊是長方形的霧燈。
側(cè)面來看，新一代高爾夫依然是我們熟悉的造型。從高爾夫第一代到第七代的這一張進(jìn)化圖來看，新一代車型的車尾傾斜線條變化不大。而其車燈造型則有所升級，大燈組采用了分體設(shè)計(jì)，并向中間延伸，更犀利的造型和前臉大燈相呼應(yīng)。“L”型的尾燈，和高爾夫R上的很相似，顯示效果出色。
車身尺寸方面，第七代高爾夫的車身長度將增加56mm，達(dá)到4255mm，寬度增加13mm達(dá)到1799mm，而車身高度則降低28mm達(dá)到1451mm，最后在軸距方面將增加59mm，達(dá)到2637mm。同時增加的不僅僅是乘客空間，第七代高爾夫的行李箱空間將比現(xiàn)款車型增加30L，達(dá)到了380L。行李箱地板寬度為1272mm比現(xiàn)款車型加寬228mm。
第七代高爾夫的車身還采用了一種全新工藝制造的鋼板9377網(wǎng)頁游戲平臺http://www.9377.com/ 最新網(wǎng)頁游戲，在保證更高的車身強(qiáng)度的前提下整車的重量相比現(xiàn)款降低了100kg。
內(nèi)飾方面，高爾夫7的內(nèi)飾設(shè)計(jì)相較第六代車型有直觀變化，方向盤采用三幅鏤空設(shè)計(jì)非常動感。中控臺采用非對稱的設(shè)計(jì)，整體線條更為柔和，配合金屬材質(zhì)的裝飾面板，為車內(nèi)部增添了不少運(yùn)動氣息。而按鈕布局則依舊簡潔，這是大眾的一貫風(fēng)格。此外，在配置方面，除了能在圖中看到高爾夫7采用電子手剎外，還沒有觀察到有別的新鮮裝備。
動力方面，新一代車型的汽油發(fā)動機(jī)將有1.2 TSI（86馬力/165牛米；105馬力/175牛米)，1.4TSI（122馬力/200牛米；160馬力/250牛米）以及2.0 TSI（180馬力/320牛米；220 馬力/350牛米；300馬力/400牛米）。傳動系統(tǒng)匹配7速DSG變速箱。
值得一提的是新的EA211系列的1.4TSI發(fā)動機(jī)，還具有氣缸鈍化技術(shù)，在氣缸鈍化功能啟動后，新車能夠通過凸輪軸的移動，讓中間兩個氣缸處于休息狀態(tài)，降低了低速時的燃油消耗，讓燃油消耗最高能夠降低20%。
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