1下面來分享一下豐田凱美瑞的改裝施工過程:.JPG (144.53 KB, 下載次數(shù): 26)
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2016-12-22 11:38 上傳
2改裝器材合照.JPG (130.01 KB, 下載次數(shù): 29)
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3原車門板隔音只是單薄的塑料層,基本上起不到隔音效果.jpg (72.84 KB, 下載次數(shù): 21)
4前后門板的隔音效果.jpg (131.77 KB, 下載次數(shù): 37)
5拆開車底盤進(jìn)行隔音施工.JPG (138.09 KB, 下載次數(shù): 26)
6底盤第一層隔音處理,有效加固鈑金、減少行駛過程中引起的鈑金共振.JPG.jpg (155.13 KB, 下載次數(shù): 23)
2016-12-22 11:42 上傳
7底盤第二層密封處理,阻隔噪音和熱量通過地板傳入車廂內(nèi).JPG (125.54 KB, 下載次數(shù): 36)
8低頻王隔音.JPG (142.99 KB, 下載次數(shù): 31)
9后排座椅底下隔音效果.JPG (139.22 KB, 下載次數(shù): 33)
10尾箱拆空圖.JPG (136.79 KB, 下載次數(shù): 30)
11尾箱的隔音,有效降低后輪胎噪和路噪.JPG (124.9 KB, 下載次數(shù): 20)
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12針對輪弧各部位,使用不同的 隔音材料.JPG (121.29 KB, 下載次數(shù): 23)
13輪弧隔音,有效阻隔路噪向駕駛艙傳入.JPG (122.89 KB, 下載次數(shù): 25)
14翼子板隔音可以有效降低胎噪,抑制輪胎與路面、鈑金結(jié)構(gòu)件所產(chǎn)生的撞擊雜音.JPG.jpg (165.95 KB, 下載次數(shù): 28)
15翼子板隔音效果.JPG (173.92 KB, 下載次數(shù): 23)
16引擎蓋隔音,吸收發(fā)動機在工作過程中發(fā)出的噪音.JPG (135.03 KB, 下載次數(shù): 31)
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17高音及中音喇叭安裝效果.jpg (57.56 KB, 下載次數(shù): 32)
18前聲場中低音喇叭特寫.JPG (125.84 KB, 下載次數(shù): 23)
19后聲場史泰格ST650C兩分頻套裝喇叭安裝在后擋板處.JPG (127.95 KB, 下載次數(shù): 28)
20阿爾派137主機裝在中控臺下方.JPG (115.24 KB, 下載次數(shù): 22)
21儀表臺整體效果圖.JPG (120.15 KB, 下載次數(shù): 34)
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22超低音喇叭接線展示.JPG (147.66 KB, 下載次數(shù): 25)
23器材的安裝效果圖.JPG (106.91 KB, 下載次數(shù): 19)
24尾箱處的器材擺放及線路接線展示.JPG (122.29 KB, 下載次數(shù): 27)
25燈光效果展示.JPG (128.86 KB, 下載次數(shù): 26)
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26燈光效果展示.JPG (113.66 KB, 下載次數(shù): 20)
27燈光效果展示.JPG (146.46 KB, 下載次數(shù): 33)
28尾箱整體燈光展示.JPG (127.3 KB, 下載次數(shù): 24)