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玩改車

標(biāo)題: AAR的850hp Turbo V8 Indy賽車 [打印本頁(yè)]

作者: 琦琦    時(shí)間: 2016-12-12 15:29
標(biāo)題: AAR的850hp Turbo V8 Indy賽車


  這些天,IndyCar系列被認(rèn)為是極具競(jìng)爭(zhēng)力的,有時(shí)非常令人興奮,但它遠(yuǎn)不是新技術(shù)的溫床。 Indy的能力來(lái)自于它的整體平衡,而不是機(jī)器之間的任何明顯的差異。多年來(lái),Indy賽車是實(shí)驗(yàn)賽車技術(shù)的試驗(yàn)臺(tái),有時(shí)甚至超越了F1。




  檢查了一下今年的RM蘇富比拍賣蒙特里的汽車。 不僅是有著名的蓮花56噴氣渦輪車,也加入了一些其他歷史性的Indy機(jī)器,包括這個(gè)1969年Gurney AAR老鷹圣安娜。 這個(gè)特殊的底盤最初是由Denny Hulme在1969年的Indy 500賽車上推出的,在那一年的比賽中,它是幾個(gè)老鷹隊(duì)中的一個(gè)。 最終的賽事上他在冠軍馬里奧 - 安德烈蒂(Mario Andretti)身后排名第二。





  在20世紀(jì)80年代初期,這輛車?yán)^續(xù)與各種司機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)置進(jìn)行比賽,在2000年代中期,它恢復(fù)到原來(lái)的形式。 動(dòng)力來(lái)自一個(gè)雙頂置凸輪福特V8發(fā)動(dòng)機(jī),由Hilborn燃料噴射。還有一個(gè)大渦輪增壓器掛在背上,所有的一起大約有850馬力。





  雙頂置凸輪,渦輪增壓,雙叉骨懸掛和coilovers - 所有60年代漂亮的實(shí)驗(yàn)材料在它身上都能找到。 這是很瘋狂的,特別是考慮到如何讓現(xiàn)代的Indy機(jī)器與一個(gè)更傳統(tǒng)的方法相融合。這輛車的出售價(jià)格是相對(duì)合理的$ 99,000。 并且它現(xiàn)在也運(yùn)行良好,所以希望其新主人能很快把它放回到賽道上。

























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