許多朋友在買車以后對車內噪音不滿意,有的車還充斥著刺鼻的味道。這時候往往會想到找個改裝店對愛車做個“全車隔音”工程。與此同時,也有些小伙伴對“全車隔音”心存疑慮,一來覺得車子這樣大拆大裝實在心疼,二來做隔音之后效果怎么樣?會不會產生異響?今天天津江波汽車音響店就帶領各位朋友了解一下施工過程。
施工部位:四門 底盤 引擎 輪轂 尾箱
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國產車型,門板的鈑金都還是比較薄弱的,車門隔音,拆卸原車的門板,只有一層透明的防水膜,沒有其他任何止振的措施。
門板內外雙層的DST隔音,隔音密封,極大程度的降低風噪和路噪,對于改裝音響做隔音密封也是前提要求。
底盤隔音,底盤隔音主要集中在路噪和胎噪,采取先貼止震版材料,加固鈑金,印制共振聲音,再貼加吸音棉進行吸音處理噪音,讓車噪更干凈,坐車更舒適;
輪轂主要是胎噪,也是很多車友的反應點,胎噪大,也得做好隔音止震,輪轂隔音,包括輪轂和輪弧上面翼子板,內外全方位的解決胎噪。
尾箱這塊主要是車噪中的路噪和尾氣排放共振噪音點,我們的標準是做到細節(jié)的每一個部位,尾箱的空間和位置都要復雜一些,但我們力求對車主的負責和標準,
要做好每一個部位的噪音解決,下圖見分曉;
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