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玩改車(chē)

標(biāo)題: 天津大眾高爾夫GTI音響改裝升級(jí)丹麥丹拿 追求極限完美音質(zhì) [打印本頁(yè)]
作者: 嘉嘉    時(shí)間: 2016-12-7 16:52
標(biāo)題: 天津大眾高爾夫GTI音響改裝升級(jí)丹麥丹拿 追求極限完美音質(zhì)
大眾高爾夫GTI一款運(yùn)動(dòng)時(shí)尚的車(chē)型，受到眾多愛(ài)車(chē)一族的追捧，但人無(wú)完人，車(chē)也是如此。對(duì)于汽車(chē)音響發(fā)燒友來(lái)說(shuō)高爾夫的原車(chē)音響高音聲場(chǎng)定位不夠準(zhǔn)確，中低音不夠透徹，低音的話(huà)有點(diǎn)乏力。這位大眾車(chē)主是我們的老客戶(hù)了，感謝車(chē)主對(duì)我們的信任和支持，剛提了車(chē)就來(lái)我們這做了改裝。
天津大眾高爾夫汽車(chē)音響改裝配置：
前聲場(chǎng)：丹麥丹拿S242
后聲場(chǎng)：丹麥丹拿E232
處理器：歐迪臣BIT one
處理器2歐迪臣BIT ten
功放：歐迪臣AV Quattro（推前聲場(chǎng)）
功放2：法國(guó)勁浪FFP4100（推后聲場(chǎng)）
功放3：美國(guó)DD MD1000（推低音）
低音：美國(guó)DD LS-S06
隔音：大能隔音
前后主動(dòng)分頻
音響改裝 隔音問(wèn)題咨詢(xún)熱線(xiàn)：13821516361  QQ：157979536



大眾的原車(chē)音響一直就是高不成低不就，這輛進(jìn)口GTI的音響依然無(wú)法讓人接受。雖然報(bào)上了一層略顯華麗的外衣，但是和我們真正的丹拿比起來(lái)還是有很大差距的。



施工之前當(dāng)然要做保護(hù)啦，車(chē)身粘膜，座椅、方向盤(pán)、檔把都是我們的重點(diǎn)保護(hù)對(duì)象。如果這輛車(chē)子有靈性，估計(jì)她也會(huì)覺(jué)得很舒服吧。



丹麥丹拿，號(hào)稱(chēng)原音再現(xiàn)的世界頂級(jí)喇叭，聲音干凈清脆，外表也是低調(diào)淡雅，沒(méi)有多余的點(diǎn)綴。




大能隔音，中國(guó)隔音第一品牌，不要以為這只是一張簡(jiǎn)單的板子，它一共由5層復(fù)合材料加工而成，好材料再加上好工藝才能把效果發(fā)揮到最好。



為了達(dá)到最好的聲音效果，我們做了前后主動(dòng)分頻，把三塊功放都做到了后備箱的備胎座里面。我們最常見(jiàn)的安裝方法是被動(dòng)分頻。被動(dòng)分頻是通過(guò)套裝喇叭自帶的分頻器來(lái)對(duì)聲音信號(hào)進(jìn)行分頻。而主動(dòng)分頻是通過(guò)功放直接進(jìn)行分頻，這樣信號(hào)就少了一層中轉(zhuǎn)，分頻點(diǎn)會(huì)更加精確，輸出信號(hào)也更加干凈。失之毫厘差之千里，可不要小看這一點(diǎn)誤差，對(duì)于音樂(lè)愛(ài)好者來(lái)說(shuō)不做主動(dòng)分頻就是糟蹋了這么好的喇叭。



做了主動(dòng)分頻，怎么能少了好的音頻處理器呢，BITONE和BITTEN這對(duì)兄弟又大放異彩了。



低音是音樂(lè)的靈魂，美國(guó)DD是世界上的著名低音品牌之一，身材小巧，聲音穿透力強(qiáng)，想節(jié)省空間又想讓聲音低沉有力，美國(guó)DD是最好的選擇。



好的西裝光有好的料子可不行。好的器材只是一個(gè)好的開(kāi)端，真正考驗(yàn)技術(shù)的還是專(zhuān)業(yè)的調(diào)音。根據(jù)車(chē)主要求定身打造，適合自己的好聲音才是最好的選擇。



這套設(shè)備可謂是把器材的潛力最大限度的挖掘了出來(lái)，而且后備箱不用背著一個(gè)12寸的低音炮到處跑，裝東西完全不受影響.


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