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標(biāo)題: Brabus改裝Mercedes-AMG GLS 63 [打印本頁]
作者: 琦琦 時(shí)間: 2016-12-7 10:54
標(biāo)題: Brabus改裝Mercedes-AMG GLS 63
最近Brabus已經(jīng)將注意力轉(zhuǎn)移到更名的梅賽德斯 - AMG GLS 63上了，從AMG動(dòng)力總成中額外提升了195kW和690Nm。 歡迎來到Brabus 850 XL的世界。Brabus 850 XL是給客戶的特殊訂單。
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2016-12-7 10:35 上傳
首先改裝的是動(dòng)力總成。通過將動(dòng)力系的容量提高到6.0升標(biāo)記，并在Brabus內(nèi)部開發(fā)了兩臺(tái)渦輪增壓器，從AMG的已經(jīng)很詭異的5.5升雙渦輪增壓V8中提取額外的195kW / 690Nm。還有一個(gè)新的曲軸來處理功率增加，碳纖維進(jìn)氣模塊，更大的進(jìn)氣口和一個(gè)全新的排氣歧管內(nèi)襯熱保護(hù)。
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最終結(jié)果是625kW的總功率和1450Nm的扭矩，這意味著0-100km / h的運(yùn)行時(shí)間為4.2秒，低于原廠AMG GLS 63的4.9秒?？紤]到850 XL重量超過兩噸半。動(dòng)力通過變速箱加上7G-Tronic變速箱傳遞到所有四個(gè)車輪。Brabus說，“為了輪胎安全，最高速度電子限制在300公里/小時(shí)”。
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Brabus已經(jīng)使用了AMG的空氣懸架系統(tǒng)，將行駛高度降低了30mm。 還包括一個(gè)更寬的裸碳纖維bodykit，一個(gè)新的前擾流板和后擴(kuò)散器，以及23英寸單塊鍛造輪子，包裹在大陸，倍耐力或YOKOHAMA 295/35 R 23橡膠輪胎內(nèi)。就內(nèi)飾而言，Brabus提供所有高品質(zhì)的皮革，木材和碳裝飾選項(xiàng)。
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