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標(biāo)題: 佛山汽車音響【順德車元素】長(zhǎng)城H6汽車音響改裝 [打印本頁]
作者: cys26391411    時(shí)間: 2016-12-5 15:06
標(biāo)題: 佛山汽車音響【順德車元素】長(zhǎng)城H6汽車音響改裝
哈弗H6是長(zhǎng)城汽車首款都市SUV車型，在整車設(shè)計(jì)方面，空間雖然不是SUV中最大的，但是可以滿足現(xiàn)代都市人的需求。相比現(xiàn)有的H3和H5要來的更加動(dòng)感、時(shí)尚，圓滑的車身曲線則更加傾向于城市化風(fēng)格，細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)能夠進(jìn)一步展現(xiàn)這一點(diǎn)。不但集聚運(yùn)動(dòng)的動(dòng)態(tài)之美，同時(shí)也不乏典雅精致！唯一的缺陷是原車音響并不能滿足都市人的聽音需求，現(xiàn)今生活在大都市繁忙工作壓力之下，想要心情放松，不僅聽音樂可以緩解，在安靜的駕駛環(huán)境中同樣能得到緩解。為了在駕車的時(shí)候仍可以有著安靜舒適的至高視聽享受，哈弗H6車主通過試聽?zhēng)追瑢?duì)比，最終選擇芬朗經(jīng)典超值系列SQ-6.5E喇叭升級(jí)。
今天將帶大家一同體驗(yàn)這款最美長(zhǎng)城汽車的音響升級(jí)改裝案例。



長(zhǎng)城H6音響器材升級(jí)配置：
音頻處理器：丹麥芬朗DSP6專業(yè)監(jiān)聽級(jí)音頻處理器
前聲場(chǎng)：芬朗經(jīng)典超值系列SQ-6.5E
功  放：芬朗經(jīng)典超值系列AL-90.4功放
超低音：MTX 10寸超低音
隔  音：大麥四門雙層高效環(huán)保隔音
首先拆開原車門板，我們可以看到毫無任何隔音措施。





車門位置做標(biāo)準(zhǔn)的雙層隔音，先在車門里層貼裝一層大麥靜音隔音止震板村料。





然后在車門外層再貼裝一層隔音材料。
門板雙層隔音后，能夠加強(qiáng)門板的厚實(shí)度和密封性，關(guān)門聲也厚實(shí)多了，也不會(huì)有積水的現(xiàn)象；大大減少了車子高速行駛時(shí)產(chǎn)生的風(fēng)噪和路噪明顯安靜了許多；最重要的還是因?yàn)樗梢孕纬梢粋€(gè)箱體的結(jié)構(gòu)，對(duì)于抵消門板的共振有著非比尋常的作用，也為喇叭的音效發(fā)揮提供了很大的保障！



隔音與喇叭的安裝，每一個(gè)細(xì)節(jié)的處理都是一種講究，如何才能發(fā)揮出一套喇叭的最佳效果，細(xì)節(jié)很重要。



前聲場(chǎng)選擇芬朗經(jīng)典超值系列SQ-6.5E爆款喇叭，作為一上市就火爆市場(chǎng)喇叭，芬朗SQ-6.5E以它完美的音質(zhì)和超高的性價(jià)比成功打動(dòng)無數(shù)車主，成為爆款產(chǎn)品。球頂振膜的高音和紙漿的中低音盆，使它在高頻段的處理能力甚為優(yōu)秀，清脆。中低頻的表現(xiàn)也十分稱職，動(dòng)態(tài)反應(yīng)力度很扎實(shí)。而芬朗SQ-6.5E的聲音質(zhì)感、人聲真實(shí)性、臨場(chǎng)感，在聲量較低的情況下可以說完全能與芬朗頂級(jí)北歐之聲系列兩分頻相媲美。臨界點(diǎn)就在于隨著音量增大，SQ-6.5E的“乏力”出現(xiàn)，隨即被北歐系列拉開差距。芬朗這個(gè)功底讓喇叭有了爆款的要素和質(zhì)量，而與頂級(jí)系列的差距，就說明SQ-6.5E也是很對(duì)得起其自身的市場(chǎng)定位。



芬朗AL-90.4功放與芬朗DSP音頻處理器的位置，多數(shù)置于正副駕座椅底下，節(jié)省空間同時(shí)，也具有整齊美觀性，最重要是專業(yè)高效的競(jìng)賽級(jí)施工執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)，安全性更有保障！對(duì)于順德車元素來說這些經(jīng)驗(yàn)已經(jīng)成為家常便飯了，簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單。
     芬朗DSP音頻處理器定位于一款經(jīng)典超值的專業(yè)DSP音頻處理器系統(tǒng)，明確的打造一款針對(duì)主動(dòng)兩分頻、被動(dòng)分頻的音頻處理系統(tǒng)。簡(jiǎn)約灑脫的拉絲金屬外造型設(shè)計(jì)深入消費(fèi)都內(nèi)心，成功打造出芬朗DSP處理器系統(tǒng)的品牌風(fēng)格。
     芬朗AL-90.4功放兩路推動(dòng)前聲場(chǎng)喇叭，兩路橋接推動(dòng)低音，最經(jīng)濟(jì)的搭配，為后期的升級(jí)也預(yù)留空間，后期可以增加一臺(tái)單聲道功放單獨(dú)推低音，功率更充足，對(duì)低音的控制力更佳。再由四路功放推前聲場(chǎng)每一只喇叭，做主動(dòng)兩分頻系統(tǒng)。這樣每個(gè)喇叭的延時(shí)和EQ都可以單獨(dú)調(diào)試，這樣出來每個(gè)頻率段的細(xì)節(jié)更好、動(dòng)態(tài)更足，聲場(chǎng)定位更精準(zhǔn)。



簡(jiǎn)單的工藝，卻將所有產(chǎn)品排列整齊，可見細(xì)節(jié)在任何地方都很重要！這樣看上去是不是更顯精致，選擇一個(gè)品牌，選擇順德車元素，你會(huì)發(fā)現(xiàn)一切原來這么簡(jiǎn)單。




行李箱加裝一臺(tái)美國(guó)MTX 10寸超低音，輸送出渾厚強(qiáng)勁的超低頻效果。
    哈弗H6整套音改系統(tǒng)施工完畢，芬朗經(jīng)典超值系統(tǒng)，能適應(yīng)不同的音樂，無論是動(dòng)態(tài)、解析力還是音場(chǎng)等方面均表現(xiàn)上乘。更難得的是其在大動(dòng)態(tài)保持張弛有度的同時(shí)，對(duì)細(xì)膩情感的精準(zhǔn)撲捉同樣出彩。





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