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玩改車

標(biāo)題: 唐山博納：大眾寶來(lái)汽車全車隔音降噪改裝 [打印本頁(yè)]
作者: 博納汽車音響    時(shí)間: 2016-12-3 17:59
標(biāo)題: 唐山博納：大眾寶來(lái)汽車全車隔音降噪改裝
路噪、風(fēng)噪、胎噪等噪音影響讓大眾寶來(lái)車主感到非常煩惱，在查閱了大量汽車隔音資料之后，車主找到唐山博納專業(yè)汽車音響改裝旗艦店進(jìn)行全車隔音作業(yè)，從真正意義上把駕駛愛(ài)車變成一種快樂(lè)的享受！
大眾寶來(lái)全車隔音降噪配置單：
隔音材料：德維止震板、超級(jí)溫莎棉

噪音分析：
車廂內(nèi)中央底板、后車廂底板的制震及防潮吸音，最主要的功能是處理在高速行駛時(shí)鈑金件振動(dòng)共鳴，及由輪胎傳入的路面噪音，和排氣聲導(dǎo)入后箱的共鳴音壓。車門(mén)體鈑金減震吸音 ，可降低行車時(shí)，車門(mén)鈑金因較薄生成的共振，或是因車齡老舊、長(zhǎng)期在崎嶇路面行駛下，因金屬疲勞與車身扭動(dòng)而生成的雜音，并有效幫助改裝音質(zhì)較好的音響喇叭后的音色質(zhì)量。車門(mén)內(nèi)飾板隔音，可降低行車時(shí)，門(mén)內(nèi)飾鈑因與零件松脫造成的雜亂噪音。有效改善音響系統(tǒng)在內(nèi)飾板上引起的不規(guī)則震動(dòng)噪音，是提高音響質(zhì)量的最佳施工部位。引擎是汽車自身最主要的噪音源，也是離駕駛?cè)俗罱脑胍粼?，因此進(jìn)行引擎蓋隔音能有效減少噪音影響。前后輪弧及翼子板減震、隔音，這里是底盤(pán)噪音最常傳入的地方，行駛時(shí)避震器所導(dǎo)入之異音，輪胎與路面及碎石與鈑金件所生成的摩擦及撞擊雜音通過(guò)前后輪弧及翼子板的震動(dòng)很輕松的就傳入到駕駛艙。這些部位減震吸音施工后能明顯降低因路面與避震器所引起的噪音，效果是很明顯的。

店家唐山博納解決方案：
隔音部分：
駕駛艙、尾箱底板隔音、四門(mén)隔音、引擎蓋隔音隔熱、前后輪弧及翼子板減震、隔音
要進(jìn)行隔音作業(yè)，首先把車門(mén)護(hù)板、駕駛艙尾箱底板附件小心拆卸下來(lái)，并且清潔干凈需要隔音施工的部位
























改裝完成。





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