東風(fēng)日產(chǎn)帥客是鄭州日產(chǎn)出品的一款商務(wù)車(chē),最大特點(diǎn)是綜合微客、轎車(chē)、商務(wù)車(chē)三種車(chē)型所長(zhǎng),又與此三種車(chē)型形成明顯區(qū)隔,他集合了微客的經(jīng)濟(jì)、靈便,轎車(chē)的舒適、安全,以及商務(wù)車(chē)的外觀、空間。其目標(biāo)消費(fèi)群體定位于中小企業(yè)主及基層職能部門(mén)。
本次的改裝車(chē)型：帥客
主要改裝部位：四門(mén)、車(chē)底盤(pán)和四輪等部位
施工主要材料：凌靜隔音V30頂級(jí)丁基膠減振板、V22卡丘莎吸音棉和V60四輪消音套件
車(chē)底板是振動(dòng)的匯聚區(qū)域，制振處理是整車(chē)隔音的重點(diǎn)。而這次的改裝采用的是條貼是貼裝減振板，這樣的優(yōu)點(diǎn)就是可以一定程度上阻隔低頻噪音的傳播，讓車(chē)輛整體的噪音可以更有效下降。
減振板安裝完成后，在車(chē)門(mén)飾板、車(chē)底板、后備箱開(kāi)始鋪裝V22卡丘莎吸音棉，主要針對(duì)越過(guò)減振板“防線”的中高頻噪音，并能防止車(chē)內(nèi)噪音產(chǎn)生共鳴，還附帶隔熱保溫作用。
首先從四門(mén)開(kāi)始，內(nèi)飾件拆卸、鈑金的清潔
門(mén)板進(jìn)行第一層隔音處理，有效抑制門(mén)板共振
里層鈑金施工完畢后，接下來(lái)是外層鈑金的隔音施工。而這層鈑金所需承擔(dān)的已經(jīng)不僅僅是制振，還包括了密封。把禁錮螺釘孔、喇叭等孔外，其他全進(jìn)行密封，在結(jié)合里外兩層鈑金的施工后，車(chē)門(mén)內(nèi)部可以形成音箱效果，喇叭受到振動(dòng)影響更少，效果更佳。
接下來(lái)是輪轂、輪弧和葉子板的隔音，胎噪很大一部分就是從輪胎這里產(chǎn)生并傳入駕駛艙。想完全隔絕胎噪是不可能滴。我們能做的也就是將部分噪音消減衰弱。而最直接的方式，是對(duì)車(chē)輪轂和葉子板進(jìn)行細(xì)致的隔音處理。這三個(gè)部位均是進(jìn)行了雙層的隔音處理，先是用凌靜隔音V10止振板進(jìn)行粘貼，后是用V22卡丘莎吸音棉進(jìn)行加強(qiáng)，保證了隔音效果
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