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玩改車

標(biāo)題: 清遠(yuǎn)道聲——豐田漢蘭達(dá)音響改裝 [打印本頁]
作者: 清遠(yuǎn)道聲    時間: 2016-11-20 14:57
標(biāo)題: 清遠(yuǎn)道聲——豐田漢蘭達(dá)音響改裝

漢蘭達(dá)外觀時尚尊貴，典雅大氣。三角形的前大燈，呈六邊形棱角設(shè)計的前柵格，一體化的豐田牛頭標(biāo)、粗厚的鍍鉻裝飾，鍍鉻件鑲嵌的霧燈，微微前傾的車頭造型，使得整個前臉富有時尚，立體?感。從車頭貫穿至車尾健碩渾厚的腰線，突起的翼子板，黑色的裙邊以及鍍鉻的門檻，讓車身顯得敦厚修長而富有動感。LED高位剎車燈，高位擾流板，紅白色相間的三階梯式后組合大燈，大范圍的鍍絡(luò)飾件，提升了整車的時尚、尊貴感。
被大多數(shù)汽車音響改裝愛好者所青睞的芬朗品牌同樣被今天漢蘭達(dá)的車主所喜愛。定位于監(jiān)聽級汽車音響的芬朗表現(xiàn)出來的實力遠(yuǎn)遠(yuǎn)不僅如此，“如切如磋、如琢如磨”只有慢慢的探索才能得到進(jìn)步。
配置單：
前聲場：芬朗RE-6.2CF   
后聲場：芬朗SQ-6.5M     
超低音：芬朗SQ-103S     
功放一：芬朗AL-460   
功放二：芬朗AL300D     
隔  音：大麥隔音



車輛保護(hù)
首先第一步就是做好全車的保護(hù)，清遠(yuǎn)道聲專用整車保護(hù)套，全車外表覆蓋，座椅、內(nèi)飾、方向盤都有對應(yīng)的保護(hù)套，做事周全與嚴(yán)謹(jǐn)是清遠(yuǎn)道聲最基礎(chǔ)的態(tài)度。




車門拆卸
原車的就是好的嗎？這個問題已經(jīng)不攻自破，近年來爆出的黑心棉、板材用料減少都沖擊著行業(yè)的動蕩。我們只好更為車主考慮，為了更好的乘車環(huán)境與音響體驗，準(zhǔn)備拆門板做隔音，但是門板拆開我們就吃驚了，數(shù)不清的孔洞，簡簡單單的薄膜覆蓋，除了防水防塵，不敢想象還能有其他作用。




隔音工藝
車主最感興趣的往往不是隔音是怎么做的，而是隔音使用的時間長短；最感興趣的往往不是隔音的價格多高，而是效果好壞。今天，我們就跳過兩點，直接討論隔音的效果?，F(xiàn)在市面上正規(guī)代理的知名隔音品牌在安全指標(biāo)上面都能得到保證，所以想要得到比別人好的隔音效果，那就得看店內(nèi)的隔音粘貼技術(shù)了，為什么有的車主發(fā)現(xiàn)自己的隔音貼了不久就開始發(fā)生脫落，但有的車主站貼隔音幾年之后還是牢牢扒住門板。本次隔音采用內(nèi)外兩層粘貼的形式，內(nèi)部條貼，因為車門內(nèi)部空間狹小，不易操作，條貼能夠有更好的附著面積，也能防止脫落。外部采用整張粘貼，因為接觸面積很大，所以只要通過處理之后脫落幾率就不大了，再者整張粘貼還能很好的密封整個車門，給喇叭一個最好的工作環(huán)境。最后用滾輪將所有隔音碾壓一遍，加固。








后聲場采用了芬朗SQ-6.5M，提到芬朗的經(jīng)典超值系列中的喇叭，大家不免直接有一種感覺就是低價格能夠得到高享受，芬朗的產(chǎn)品就是能做到這樣深入人心，網(wǎng)式中低音盆使其擁有更高的靈敏度，更有BENNIC電容分音，使高音喇叭與中低音喇叭發(fā)出的頻段更加清晰。
這次改裝為了不從新開孔，所以直接設(shè)計一個框架，將高音單元直接安裝在中低音單元上，形成一種“偽”同軸的喇叭，具有更好的表現(xiàn)效果。







喇叭安裝
本次喇叭前聲場采用了芬朗高品質(zhì)監(jiān)聽級系列中的RE-6.2CF，后聲場采用了芬朗SQ-6.5M。首先介紹前聲場，RE-6.2CF是一套極具性價比的套裝喇叭，均衡式無源分音器能夠很好的將各揚(yáng)聲單元所需的頻段傳輸?shù)轿?，做到讓揚(yáng)聲單元頻響更平滑、聲響相位準(zhǔn)確，只有這樣，才能使高、中低音播放的音樂層次分明、寬廣、自然。而這套喇叭的高音與中低音又是具有強(qiáng)大競爭力的產(chǎn)品，這樣的一套前聲場，足以達(dá)到車主的需求。
后聲場采用了芬朗SQ-6.5M，提到芬朗的經(jīng)典超值系列中的喇叭，大家不免直接有一種感覺就是低價格能夠得到高享受，芬朗的產(chǎn)品就是能做到這樣深入人心，網(wǎng)式中低音盆使其擁有更高的靈敏度，更有BENNIC電容分音，使高音喇叭與中低音喇叭發(fā)出的頻段更加清晰。
這次改裝為了不從新開孔，所以直接設(shè)計一個框架，將高音單元直接安裝在中低音單元上，形成一種“偽”同軸的喇叭，具有更好的表現(xiàn)效果。




超低音安裝
最好的超低音效果是怎么樣，就是安裝在低音箱內(nèi)。那要是為了碩大的低音箱又不占用車內(nèi)太大空間，那就得發(fā)揮想法利用空間了，正好漢蘭達(dá)尾箱側(cè)邊有一空位，加上清遠(yuǎn)道聲師傅們的手藝，倒模出一個與后尾箱融為一體的補(bǔ)型箱簡直是信手拈來。而本次采用的芬朗SQ-103S，就是真正意義上的小功率，大動靜的代表了，簡簡單單的額定功率200W，卻能表現(xiàn)出不可預(yù)測的能量，52毫米鋁制4層音線圈設(shè)計，使其動態(tài)反應(yīng)更進(jìn)一步，高效能的橡膠邊，保證了其控制力達(dá)到一定層面了，接下來就是給一個機(jī)會，讓這款SQ-103S來征服你！




功放安裝
采用最多的功放安裝方式就是利用座椅下面，這次也一樣，SUV的車型座椅下面的空間簡直大到嚇人，不利用簡直太可惜了，將AL-460與AL-300D都安裝在不同的座椅下面，簡單方便，更能便于今后的調(diào)試。












作者: 清遠(yuǎn)道聲    時間: 2016-11-20 15:56
啦啦啦啦啦啦。。。
作者: 清遠(yuǎn)道聲    時間: 2016-11-20 16:36
頂帖頂帖頂帖
作者: 清遠(yuǎn)道聲    時間: 2016-11-20 17:19
繼續(xù)繼續(xù)繼續(xù)
作者: 清遠(yuǎn)道聲    時間: 2016-11-20 18:34
繼續(xù)頂帖。。加油



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